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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2014年08月26
一輛發(fā)動機(jī)為7V的上海桑塔納轎車,在使用中間歇性地出現(xiàn)起動無力,曾進(jìn)行過檢修,且換上新的蓄電池和起動機(jī)時,間歇性起動無力故障現(xiàn)象依然出現(xiàn)。 故障檢修: (1)故障原因分析 就起動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力而言,故障的可能原因有:蓄電池虧電或有故障、起動電源線路接觸不良、起動機(jī)本身有故障。 (2)故障檢修方法 用萬用表測量蓄電池電壓,正常;測量起動時的蓄電池電壓,為11V,說明蓄電池不虧電,也沒有故障。 檢查起動電源連接線路,沒有發(fā)現(xiàn)有破損、松動之處。 反復(fù)進(jìn)行多次起動試驗,并測量起動時的蓄電池電壓。試驗中間歇性起動無力現(xiàn)象再現(xiàn),在起動無力時,蓄電池電壓急劇下降,且低于正常的起動電壓。鑒于起動機(jī)是新更換的,排除了起動機(jī)本身故障的可能性,那是否是起動機(jī)的安裝方面有問題而導(dǎo)致起動機(jī)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動不協(xié)調(diào),影響了起動機(jī)的轉(zhuǎn)矩輸出?于是對起動機(jī)的安裝部位進(jìn)行了仔細(xì)的檢查,但未發(fā)現(xiàn)有異常情況。 拆下起動機(jī)后重新安裝,故障依舊。再一次拆下起動機(jī)檢查,才發(fā)現(xiàn)起動機(jī)轉(zhuǎn)子在變速器殼體上的前端支承座孔有異常磨損,鑲?cè)霕?biāo)準(zhǔn)支承銅套后,銅套與座孔之間有輕微的松曠,故障的原因終于找到了。 (3)故障處理措施 根據(jù)支承座孔的磨損情況,選擇了適當(dāng)加厚的銅套鑲?cè)胱祝广~套與座孔配合緊密,不再有松曠現(xiàn)象,確保了工作時轉(zhuǎn)子與定子始終保持同心,間歇性起動無力的故障消除。 故障分析:由于起動機(jī)前端支承銅套與座孔間松曠,使起動機(jī)的轉(zhuǎn)子在工作時因與定子不同心而發(fā)生碰擦,起動機(jī)的阻力矩增大,造成蓄電池輸出電流上升而電壓下降,電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩不足而導(dǎo)致了起動無力。當(dāng)松曠的銅套在座孔中轉(zhuǎn)動某個角度,使起動機(jī)轉(zhuǎn)子與定子正好處于同心位置時,起動機(jī)又可正常工作了。因此,起動機(jī)起動無力的故障表現(xiàn)為間歇性。 |
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