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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構造維修 2014年09月01
行駛里程超34.8萬km,裝配FD028型分電器的東風EQ1030客貨兩用車。該車在行駛中出現(xiàn)了化油器回火、排氣管放炮的現(xiàn)象,且發(fā)動機的動力不足。熄火后再次起動時,化油器一直回火,且難于起動;用外力勉強起動后,又會出現(xiàn)熄火現(xiàn)象,汽車無法正常行駛。 故障檢修: (1)故障原因分析 從故障現(xiàn)象分析,最有可能的故障原因是點火錯亂,可能的故障部位有:分電器蓋破損竄電、分缸高壓線插錯、點火正時錯誤等。 (2)故障檢修方法 首先檢查分電器蓋及分缸高壓線的連接情況,均正常,將高壓導線插牢后再試車,故障依舊。在拆開分電器蓋檢查其內(nèi)部的點火信號發(fā)生器時,發(fā)現(xiàn)信號觸發(fā)轉子可以隨意轉動。拆下分電器,檢查觸發(fā)轉子,原來是信號觸發(fā)轉子與轉子軸的定位銷已經(jīng)損壞。 (3)故障處理措施 更換規(guī)格相同的定位銷,裝配好分電器后,發(fā)動機起動順利且運轉正常,故障排除。 故障分析:信號觸發(fā)轉子與軸之間的定位銷損壞后,在分電器軸轉動時,信號觸發(fā)轉子與轉子軸之間的位置不固定,并發(fā)生了錯位,引起點火錯亂,從而出現(xiàn)了上述故障現(xiàn)象。 |
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