機油變質(zhì)原因分析及鑒定辦法

m.photographerstories.com 來源：車維修網(wǎng) 作者：俠名類別：修車常識時間：2014年10月24

柴油機的機件在高溫、高壓和高速狀態(tài)下工作，工作條件惡劣，因此，對柴油機潤滑要求很高，其潤滑油（機油）要具有一定黏度，并且當溫度變化時，它的黏度變化較�。痪哂辛己玫臐櫥裕ㄋ追Q“油性”）；具有良好的抗氧化安定性；具有較低的凝點；在燃燒和分解時無膠質(zhì)沉淀；不含引起機件腐蝕和磨損的物質(zhì)，不含機械雜質(zhì)和水分。
    但是隨著使用時間的增長，機油的品質(zhì)會下降，甚至會變質(zhì)。機油變質(zhì)后生成的大量有害物質(zhì)對柴油機的危害較大，如因氧化生成的有機酸使機油酸值增大，機件腐蝕生銹（以鉛青銅軸承最為嚴重）。使用中，機油酸值不斷增長正是“老化”的標志；漆膜（也稱膠質(zhì)）是一種黑色黏稠物質(zhì)，不僅難以清洗，且易使活塞粘結(jié)在環(huán)槽內(nèi)而失去作用；積碳會形成炙熱點，使零件過熱，磨損加��；油泥是水和機油混合的結(jié)果，它凝結(jié)在油管中，不僅增大機油流動阻力，甚至阻塞油路，使柴油機潤滑失去作用。
    1．機油變質(zhì)的原因
    （1）工作溫度。正常油溫下，機油氧化并不明顯，但隨著溫度的上升氧化變質(zhì)將加快，溫度每升高10℃，機油氧化速度就提高1倍左右。
    （2）金屬磨屑和燃燒產(chǎn)物。零部件磨損的金屬粉末和燃燒產(chǎn)物對機油氧化具有催化作用，在磨損的金屬中，銅對機油老化影響最大，而鐵的催化作用為銅的20%，其他金屬催化作用不明顯；燃燒室內(nèi)燃油燃燒生成的氧化鐵、氧化釩等，都是活性很高的氧化催化劑，將加快機油的氧化作用。
（3）摻人水分。機油中有水，會促使油泥的形成，使機油沾污變質(zhì)。當機油含水量超過0.1％時，機油中的添加劑（抗氧化劑、清凈分散劑等）將失效，使機油變成了乳化液，破壞了油膜。從而加速機油的氧化。實驗證明，當機油中水分達到1％時，機件磨損將加快2.5倍。
（4）曲軸箱通氣性差，機油散熱不良。柴油機工作時，會有一些燃燒氣體竄人曲軸箱內(nèi)，若活塞環(huán)嚴重損壞，此現(xiàn)象將更嚴重，曲軸箱內(nèi)的氣壓將因此而升高。若壓力高于外界大氣壓力，則會給活塞運行帶來一定阻力，導致機油由油底殼與氣缸體結(jié)合處向外滲漏。另外，泄漏到曲軸箱內(nèi)的氣體中含有二氧化硫，會加速機油變質(zhì)。為此，必須使曲軸箱內(nèi)的氣壓與外界大氣壓力相等。有的柴油機上特設(shè)有通氣管（呼吸管），其目的就是使曲軸箱的內(nèi)、外壓力處于均衡狀態(tài)。
    （5）保養(yǎng)不當。在清洗曲軸箱時，若機油濾清器或散熱器清洗不徹底或漏裝機油濾清器的密封墊圈，則柴油機在加人新機油后，即使時間只有幾個小時，也會使機油變得又黑又臟。
    2．機油變質(zhì)的鑒定
    在實際使用中要鑒定機油是否變質(zhì)，有條件的可采用機油分析器，也可用XD-I型油質(zhì)分析盒（農(nóng)業(yè)部農(nóng)機維修研究所專利產(chǎn)品）取樣后進行油滴斑點色域跡象法分析，鑒定機油是否變質(zhì)；沒有條件的，可憑經(jīng)驗對油的性能進行判斷鑒定。常用以下經(jīng)驗方法：
    （1）手捻搓感覺法。即用手捻搓機油并與新機油比較，憑感覺檢查其黏度。檢查時，將食指沾少許機油，并使食指與拇指對研幾下，如感覺不粘，則說明這些機油已變稀，黏度下降。
    （2）氣味法。即用鼻子聞一下新機油，再用鼻子聞一下從油底殼放出的機油，氣味異常是機油污染的表現(xiàn)。鼻聞時，如感覺到有一股難聞怪味，則說明機油已產(chǎn)生強酸或混人其他雜質(zhì)；如感覺有“灼燒”或刺激的氣味，則說明機油被高溫氧化；如感覺有燃油氣味，則說明機油已被柴油稀釋。
    （3）外觀法。即用試管直接取已用機油油樣并用肉眼觀察。如比較清澈，仍保持一點原有顏色，表明機油污染不嚴重；如油色混濁或乳化，表示被水污染嚴重；如油色變黑，表示被燃油燃燒不完全的煙灰污染，以及油中有沙粒、金屬屑、鐵銹及塵土等固體物質(zhì)在靜置中下沉。
    （4）油流法。取機油盛人容器內(nèi)，然后慢慢倒出，注意觀察油流。如油流能保持細長和均勻，說明油中無膠粘性物質(zhì)和雜質(zhì)，含水分較少。如油流易斷，粗細不均，渾濁發(fā)黑等，則說明機油已經(jīng)變質(zhì)。
    （5）耳聽法。用干燥的紙或棉紗浸上一些機油，然后用火將其燃著，如有輕微的炸裂聲或聽到有“吩味”的響聲，同時有閃光現(xiàn)象，說明機油中水分較多，不宜繼續(xù)使用，應及時更換。
      （6）油滴試驗法。將使用過的油樣滴在白紙上，觀察斑點情況。如在油痕中心黑點里有較多硬質(zhì)瀝青和碳粒，表明機油濾清器作用不良，應檢修濾清器，油可繼續(xù)使用；如黑點較大呈黑褐色并無顆粒，則表明機油已變質(zhì)應更換；如油滴中間黑點與四周黃色浸潤痕跡邊界不明顯，有擴散花邊，表明添加劑沒有完全失效，可繼續(xù)使用；如果邊界清晰表明添加劑不起作用，應更換。
    （7）光照法。在天氣晴朗的日子，用螺絲刀將潤滑油撩起，與水平面呈45°角，對照陽光觀察油滴情況，在光照下，可清晰地看到潤滑油中無磨屑為良好，可繼續(xù)使用；若磨屑過多，應更換潤滑油。