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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年11月05
一輛行駛里程約90000km的雷克薩斯 ES350 轎車。車主反映:該車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),起動(dòng)機(jī)能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常轉(zhuǎn)動(dòng),有輕微起動(dòng)征兆,但不能起動(dòng)。 能夠引起發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng),但有起動(dòng)跡象的原因主要有: (1)進(jìn)氣管漏氣;(2)點(diǎn)火正時(shí)不對(duì);(3) 高壓火花太弱;(4) 燃油壓力太低;(5) 冷卻液溫度傳感器故障;(6)空氣流量計(jì)有故障;(7)噴油器漏油;(8)噴油器控制系統(tǒng)有故障;(9)氣缸壓力太低。 診斷步驟:根據(jù)故障現(xiàn)象,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和冷卻液液位,液位均正常;檢查各發(fā)動(dòng)機(jī)連接插接器線路管路情況,檢查情況都正常;測(cè)量蓄電池電壓為 12.30V,電壓值正常;連接電腦診斷儀,打開點(diǎn)火開關(guān)置于 ON擋,檢查各儀表指示燈,檢查 ABS 警告燈亮起,靜態(tài)讀取故障碼和數(shù)據(jù),無(wú)故障碼,數(shù)據(jù)流也正常。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),有起動(dòng)跡象,再次讀取故障碼,無(wú)故障碼。診斷儀進(jìn)入主動(dòng)測(cè)試,測(cè)試燃油泵繼電器,繼電器工作正常。同時(shí)仔細(xì)聽(tīng)燃油泵有泵油聲音,測(cè)量油泵插接器的 4 號(hào)和 5 號(hào)之間的電壓,電壓為 11.49V,電壓值正常。測(cè)量油泵電阻值為無(wú)窮大,電阻值不正常,從而判定為油泵故障。引起燃油泵故障的主要原因有燃油泵線路斷路、插接器虛接,燃油泵電機(jī)損壞。 故障排除: 把燃油泵從車上拆下,檢查各油泵插接器情況,結(jié)果發(fā)現(xiàn)油泵插接器虛接了,從而導(dǎo)致油泵通電后無(wú)法工作。重新安裝并測(cè)量燃油泵電阻值,再進(jìn)行主動(dòng)測(cè)試,燃油泵工作了。檢查儀表各指示燈正常,進(jìn)行試車后,故障不再出現(xiàn),故障排除。 故障小結(jié):通過(guò)這次車輛無(wú)法起動(dòng)的故障,不僅鞏固了這一類故障排除的思路,而且也給了我們一個(gè)警示,燃油泵濾芯的安裝應(yīng)該到位,避免引起因燃油泵安裝導(dǎo)致的問(wèn)題。再次提醒我們?cè)谠\斷故障過(guò)程中要思路明確,簡(jiǎn)單合理,熟練使用儀器所具有的功能,這也能提高我們?cè)谠\斷過(guò)程中的效率。
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