轎車面漆的損傷原因分析與維護[汽車維修知識]

（1）沖洗：雨中或泥濘道路上行駛過的車輛，盡可能在漆面的泥水干燥之前用清水沖干凈。若使用高壓清洗機，水壓不能＞5MPa，否則會對漆蠟造成沖擊損傷，如車輛過臟，可選擇用非離子表面活性劑制成的專用汽車清洗液。不能用洗衣粉、肥皂做轎車清洗劑，因為此類洗滌用品有可能造成漆蠟失光，加劇密封橡膠條的老化，加速局部漆膜脫落和部分金屬的銹蝕和穿孔等。
（2）擦拭：沖洗過的車輛，當需要擦拭干凈時，或需要一邊清洗一邊擦拭時，應(yīng)選擇干凈的棉布、毛巾或柔軟類材料。擦車的手法極為重要，擦車時向車表面按下的力氣不能太大，不應(yīng)在漆蠟表面做反復(fù)或旋轉(zhuǎn)擦拭，應(yīng)從車頭或車尾方向縱向擦拭，一次到底。這種擦拭方式的優(yōu)點在于，由于車體自身縱向粗線條比較顯著，如果有偶然產(chǎn)生的細劃痕，其軌跡是直線的。由于人眼的視覺差產(chǎn)生的錯覺會使人們對轎車整體外觀只留有好的印象。假設(shè)當您能夠?qū)⒛切┬�轉(zhuǎn)的細劃痕拉開時，“兩點之間直線距離最短”這個簡單數(shù)學(xué)概念有更深的體會。
（3）增光保潔：增光是指涂用增光乳液，采用發(fā)光乳液一類的產(chǎn)品，來增加漆蠟表面的光潔度，以增強裝飾效果。此類產(chǎn)品的主要分為：聚乙烯乳液、硅酮等高分子材料。由于該類材料不含有不飽和脂肪酸，易在油漆表面很快生成高分子護蠟，可以養(yǎng)護漆蠟，起保潔作用，并有防紫外線照射、防酸、防堿、防腐等功能。有樹膠、鳥糞等污物掉落在轎車漆面上，亦能很容易清除掉。
4．面漆局部劃痕的檢修方法
（1）漆筆修復(fù)法。用相近顏色的漆筆涂到劃傷處，此種方法比較簡易，工藝并不復(fù)雜，牢固性較差，幾次沖洗有可能洗掉，僅作短期外觀維護急救。
（2）噴漆法。用傳統(tǒng)的方法修理深劃痕，除銹涂填充料，干燥后用水砂紙打磨，反復(fù)多次直至平整后進行補漆。對原車傷害面積大，修復(fù)時間長，有一定色差，效果不太令人滿意。
（3）用電腦調(diào)漆采用新工藝，修補面積小，經(jīng)特殊溶劑處理后，使新舊漆面融為一體，附著牢固，立等可修復(fù)，只要修補工藝得當，補漆效果良好。
轎車表面涂漆分為兩種類型，普通漆和金屬漆，其構(gòu)成由磷酸防腐層，電泳底漆、中間填料，普通面漆或特殊金屬底漆等。現(xiàn)代中高檔轎車的擁有量迅速增長，同時大量的轎車進入家庭，為了使新型轎車外觀保持如新，減少老化、失光及腐蝕擦傷等損壞，探討研究轎車面漆的損傷原因和維護保養(yǎng)十分重要。
1.漆蠟損傷、老化與失光原因分析
（1）自然因素，風(fēng)砂塵土的吹打；雨季泥水的沖擊；柏油路面飛濺起的瀝青；樹膠、蟲屎、鳥糞和油污；大氣中的各種工業(yè)排放物、酸和堿以及陽光中的紫外線等。
（2）人為因素，新車開蠟用品選擇不當或操作方式不當；沖洗車輛時水槍壓力＞7Mpa，清洗程序或方法不正確；日常隨意用干布擦拭車輛以及選用的上光蠟等車漆護理產(chǎn)品質(zhì)量差等。
2.新轎車面漆的首次維護技術(shù)
目前在國內(nèi)，當購買到一輛新轎車時，車輛表面往往都積存了較多塵土或經(jīng)過銷售單位預(yù)先擦洗清除。大多數(shù)人都是在現(xiàn)場條件很差的情況下，僅用一桶水、一塊棉紗就將塵土除去，此刻正是以人為因素對油漆表面的第一次傷害。在現(xiàn)代轎車生產(chǎn)中，大多數(shù)均采用靜電噴涂工藝。成品車經(jīng)檢驗出廠時油漆表面呈鏡面光澤，鏡物清晰，絕無任何細小劃痕存在，如要保持轎車出廠時的表面涂漆的原有品質(zhì)，應(yīng)盡可能做到利用高壓清洗機，水壓力為≤5Mpa沖掉灰塵。再仔細檢查車漆表面有無劃痕、流掛、漆坑、銹斑、色差及漆面下腐蝕等。
如果購買的是進口轎車，就有可能遇到“開蠟”問題。進口轎車外銷時都在車漆表面噴涂了一層保護層，以防止在漂洋過海的運輸途中被海水浸蝕而噴涂防護漆蠟。這層封漆蠟主要含有石蠟、樹脂及特氟隆等材料，能對車漆起到近一年的保護作用，除掉這種封漆蠟的方法很多。用正確的方法除掉轎車面漆上封漆蠟稱為“開蠟”，由于許多新車用戶對“開蠟”采用的方法和工藝不當，有的用海綿或綿紗蘸汽油、煤油除蠟，海綿雖然很柔軟，但很少想到若其中混有鐵屑、沙粒或其它堅硬的細小顆粒時，會很難發(fā)現(xiàn)，從而導(dǎo)致在洗車和“開蠟”時對漆膜的損害。目前市場上可購買到的開蠟液，是一種水解式開蠟液，主張以半自動的方式進行“開蠟”工作，這與我們對車漆保護的主要觀點相一致，具體操作方法如下：
（1）準備開蠟液、高壓清洗機（壓力≤5MPa）、橡膠手套、膠鞋、護目鏡，選擇陰涼 無風(fēng)地段，遠離樹木植被，無需預(yù)清洗車輛。
（2）將開蠟液按說明書提示比例混合，裝入手動或電動噴霧器中待用。
（3）從車輛底部自下而上順序噴涂車輛表面，確保每個部位都被溶液覆蓋，保持濕潤2～3min，然后用高壓水槍噴洗，注意縫隙處不留殘液。
（4）檢查是否殘留未洗凈蠟跡局部，如存在，應(yīng)在殘留部位重復(fù)上述操作。
（5）當轎車表面涂蠟除凈后，可選用含有高分子材料的增光乳液，或不含有研磨劑一類的車蠟做保潔處理，以保持漆膜的固有光澤。
3.轎車面漆的日常維護技術(shù)
在有條件的情況下，轎車應(yīng)存放在專用車庫中。平時應(yīng)停放在陰涼避風(fēng)處，應(yīng)避免陽光長時間的曝曬，因為陽光中的紫外線是造成漆蠟老化、龜裂、失光的重要因素。如果不具備上述條件，比較科學(xué)的護理方式也可以彌補條件不足帶來的損失。很多轎車前發(fā)動機艙蓋的面漆，在燈光或陽光下，非常容易看到以光源為圓心向外擴展的無數(shù)細劃痕，有些“零”公里轎車。如在展銷場館而尚未銷售的新車，也不難看到這種現(xiàn)象。而車頂面漆卻極少有這種細劃痕。這不是自然因素，完全是一種人為因素造成的。前發(fā)動機艙蓋是人們視覺最容易注意的部位，所以絕大多數(shù)司乘人員在洗車涂蠟時都會將更多的時間和精力放在發(fā)動機艙蓋上，如采用的方式不當，下的功夫越大對漆膜的損傷越嚴重，因此應(yīng)正確沖洗擦拭。

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