春夏交替勤保養(yǎng) 慎防汽車(chē)換上“高溫感冒”[汽車(chē)修理常識(shí)]
互聯(lián)網(wǎng) 修車(chē)常識(shí) 2008-06-30
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隨著天氣一天天變暖，夏季離我們?cè)絹?lái)越近了，當(dāng)我們考慮對(duì)車(chē)輛的空調(diào)進(jìn)行維修保養(yǎng)、以“備戰(zhàn)”呼之欲來(lái)的夏季時(shí)，我們是否也應(yīng)考慮“天熱車(chē)易熱”的道理，而對(duì)車(chē)輛的“水箱”進(jìn)行必要的保養(yǎng)呢？ 車(chē)輛高溫釀禍端 ２００８年２月的一天，梁女士駕駛一輛桑塔納轎車(chē)由洛陽(yáng)到鄭州，由于事情有點(diǎn)急，于是一路上梁女士都是高速行駛。然而當(dāng)車(chē)輛行至連霍高速公路滎陽(yáng)段時(shí)，梁女士突然發(fā)現(xiàn)轎車(chē)頭部冒出“白煙”，并且越來(lái)越大，就連前擋風(fēng)玻璃前面都看不到了�；艁y之余，梁女士急打方向，想把車(chē)輛停靠在應(yīng)急車(chē)道上，但是由于車(chē)速過(guò)高，車(chē)子一頭撞在高速公路的護(hù)欄上，造成車(chē)輛嚴(yán)重受損、梁女士受輕微傷的交通事故。事后經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，梁女士駕駛的桑塔納轎車(chē)的水箱里幾乎全是水垢。加之梁女士是借來(lái)的車(chē)，對(duì)車(chē)況基本不了解，臨行前又未對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，于是釀成該起事故。 “其實(shí)，何止梁女士的桑塔納轎車(chē)，經(jīng)過(guò)一個(gè)冬天的行駛，隨著春季的到來(lái)，大多數(shù)車(chē)輛都面臨這樣的問(wèn)題。而車(chē)輛在高速公路上行車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)是在大負(fù)荷乃至全負(fù)荷的狀態(tài)下工作，將產(chǎn)生大量的熱量，此時(shí)如果冷卻系統(tǒng)的技術(shù)狀況不佳，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作是很不利的�！笔「咚俳痪ш�(duì)柳林大隊(duì)民警介紹說(shuō)。 高溫引發(fā)的事故連連 值得一提的是，近來(lái)，許多交通事故都是由于車(chē)輛“高溫”引起的。據(jù)省高速交警支隊(duì)提供的信息，每年一些車(chē)輛因?yàn)樗涓邷囟l(fā)的事故不在少數(shù)，特別是在炎熱的夏季，空調(diào)使用的高峰期，以及在車(chē)速較高、處置緊急情況較難的高速公路上，此類(lèi)事故約占事故總量的１０％左右。 記者日前來(lái)到京珠高速新鄉(xiāng)服務(wù)區(qū)和連霍高速鄭州服務(wù)區(qū)做隨即調(diào)查采訪，結(jié)果親眼目睹高溫引發(fā)事故的駕駛員高達(dá)９０％，他們看見(jiàn)過(guò)不同類(lèi)型的車(chē)輛因高溫而引發(fā)的種種事故，有的還相當(dāng)慘烈，教訓(xùn)深刻。自己親身經(jīng)歷過(guò)高溫險(xiǎn)情的約占１０％，大都發(fā)生在高速公路上，自己又沒(méi)有處置這類(lèi)問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)。 “與在普通公路上行車(chē)相比，在高速公路上行車(chē)，更容易引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，因此平時(shí)要加強(qiáng)對(duì)冷卻系統(tǒng)各機(jī)件的維護(hù)，一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，應(yīng)及時(shí)查明原因并予以排除�！� 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的危害 河南福特福源公司４Ｓ店的相關(guān)技術(shù)人員介紹說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高危害相當(dāng)大，概括起來(lái)大約有以下幾點(diǎn)：一是吸入汽缸內(nèi)的混合氣受熱膨脹，降低了充氣系數(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，耗油量增大；二是潤(rùn)滑油黏度降低，潤(rùn)滑性能變差，加劇機(jī)件的磨損，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命；三是活塞、活塞環(huán)受熱膨脹過(guò)量，破壞其與缸壁的配合間隙，引起加劇磨損，嚴(yán)重時(shí)發(fā)生咬粘或拉缸，卡死；四是機(jī)械式汽油泵產(chǎn)生氣阻，并使點(diǎn)火線圈溫度增高，從而影響燃料供給系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)的正常工作。 |
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