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互聯(lián)網(wǎng) 修車常識 2008-05-06
當火花塞磁套的光潔部位呈現(xiàn)褐色或灰色,有時還會有些輕微的積炭出現(xiàn)時,火花塞還屬于熱值適當?shù)臓顟B(tài),不會影響發(fā)動機的正常工作。這說明正時、空燃比、壓縮比和點火系統(tǒng)均正常。
當絕緣磁套端部呈現(xiàn)白色,有時還會有傷痕或電極燒蝕的現(xiàn)象時,這可能是空燃比、點火正時、冷卻溫度等不正常而引發(fā)的,也有可能是火花塞的選型不對所帶來的現(xiàn)象。此時應該使用冷型火花塞(注:具有高壓縮比的高速汽油機,在燃燒過程中,缸體溫度高,而火花塞散熱時間短,要保持火花塞絕緣體的溫度適宜,裙部應做得較短,以減少吸熱面積和縮短傳熱路徑。這種火花塞為冷型火花塞)。
如果在火花塞絕緣磁套上有不同程度的污點和沉積物存在,說明燃燒室的積炭、污垢該清除了。不然,清理干凈的火花塞安裝上后,不久又會出現(xiàn)原有現(xiàn)象而影響正常工作。
要是火花塞絕緣磁套出現(xiàn)黃色或黑紅色時,這可能是發(fā)動機大負荷或高速運行下,使火花塞溫度急劇上升,正常燃燒的雜質來不及排出,而粘附、溶化在絕緣磁套上,形成了導電層。在這樣的情況下,可以直接選用冷型火花塞更替原有火花塞,以保證發(fā)動機的工作質量。
如果火花塞表層干燥而附有積炭,可能是混合氣過濃、點火正時滯后、壓縮比下降以及白金斷火等造成的。這種現(xiàn)象往往出現(xiàn)在缺少保養(yǎng)、調整不當?shù)能囕v上.
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