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03款哈飛中意起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法著車故障排除

m.photographerstories.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：badboybob 類別：汽車保養(yǎng)維修時(shí)間：2007-04-04

故障現(xiàn)象：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法著車。

　　檢查分析：該車搭載東安發(fā)動(dòng)機(jī)公司生產(chǎn)的多點(diǎn)電噴465發(fā)動(dòng)機(jī)，電控系統(tǒng)采用德?tīng)柛Ｅ涮�，無(wú)分電器設(shè)計(jì)。該車因?yàn)樗疁馗哌M(jìn)廠維修，維修人員認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊損壞，更換氣缸墊后就無(wú)法著車。

　　使用故障診斷儀K81讀取數(shù)據(jù)流：水溫29℃，蓄電池電壓11.9V，節(jié)氣門電壓0.36V，故障碼全是拔過(guò)的傳感器的臨時(shí)碼。檢查高壓電，每個(gè)火花塞的跳火都很強(qiáng)，噴油器噴油很均勻且燃油壓力正常，正時(shí)沒(méi)有問(wèn)題，氣缸壓力也在正常范圍之內(nèi)。更換火花塞和蓄電池后，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)似乎有著火的跡象，但就是不著車，起動(dòng)幾次之后，拆下火花塞，發(fā)現(xiàn)上面有很多燃油。將油門踏板踩到底起動(dòng)，著車的跡象更明顯，但是仍無(wú)法起動(dòng)。

　　是不是噴油和點(diǎn)火不同步呢？該款發(fā)動(dòng)機(jī)為燃油順序噴射，采用曲軸位置傳感器信號(hào)控制。使用示波器查看曲軸位置傳感器工作波形，發(fā)現(xiàn)有些凌亂，將曲軸位置傳感器拆下，清理干凈磁頭上的鐵屑，波形就正常了，一缸的位置一目了然。這時(shí)修理工反映該車進(jìn)廠時(shí)加油并不順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很沉悶。筆者想起有過(guò)一些因?yàn)槿呋鞫氯斐杉铀俨涣嫉墓收蠈?shí)例，但是還不至于導(dǎo)致無(wú)法起動(dòng)。但是如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積炭過(guò)多造成氣門堵塞，就會(huì)導(dǎo)致無(wú)法著車。拆下氣缸蓋，發(fā)現(xiàn)進(jìn)排氣歧管內(nèi)全是積炭，已經(jīng)嚴(yán)重堵塞了進(jìn)排氣門。

　　故障排除：將進(jìn)排氣歧管拆下，清理干凈內(nèi)部積炭，裝復(fù)后試車，發(fā)動(dòng)機(jī)順利起動(dòng)。

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