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互聯(lián)網(wǎng) panzhihao 汽車保養(yǎng)維修 2007-09-04
綠色浪潮與汽車在20世紀(jì),人類社會(huì)生產(chǎn)力以前所未有的速度迅猛發(fā)展,與此同時(shí),地球的生態(tài)環(huán)境也在以前所未有的速度急劇惡化。據(jù)統(tǒng)計(jì),近10年全世界制造業(yè)每年約產(chǎn)生55億噸無害廢物和7億噸有害廢物,這些廢物有的具有對(duì)人體直接造成危害的毒素,有的通過對(duì)環(huán)境的破壞間接影響人類的生存。物質(zhì)文明的發(fā)展帶來的損害令人們反省過去漠視環(huán)境的保護(hù),從宏觀到微觀,環(huán)境保護(hù)意識(shí)已經(jīng)滲透到人類生活的方方面面。
20世紀(jì)末,全球掀起了一股“綠色浪潮”。 “綠色浪潮”起源于“綠色消費(fèi)”,主要針對(duì)與人們?nèi)粘I钪苯酉嚓P(guān)的消費(fèi)品。1978年,聯(lián)邦德國(guó)最早實(shí)行了綠色產(chǎn)品制度,由國(guó)家權(quán)威部門對(duì)產(chǎn)品實(shí)行審查評(píng)定,并貼上綠色標(biāo)志。從綠色食品、綠色日用品到綠色服務(wù)、綠色設(shè)計(jì)、綠色制造......“綠色浪潮”正在改變?nèi)祟惖纳詈蜕a(chǎn)方式。1992年聯(lián)合國(guó)環(huán)境與發(fā)展會(huì)議通過全球《21世紀(jì)議程》,要求各國(guó)制定和實(shí)施相應(yīng)的政策。隨后,我國(guó)政府出臺(tái)《中國(guó)21世紀(jì)議程》,并制定了《中國(guó)環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品認(rèn)證委員會(huì)章程》和《環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品認(rèn)證管理辦法》等一系列文件。
綠色產(chǎn)品的基本定義是:
l)在生命周期全程中符合特定的環(huán)境保護(hù)要求,對(duì)人體無害,對(duì)環(huán)境無影響或影響極小。 2)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)盡量簡(jiǎn)單而不降低功能,消耗原材料盡量少而不影響壽命,制造使用過程中消耗能源盡量少而不影響其效率。 3)使用壽命完結(jié)時(shí),零部件或者能翻新、回收、重用,或能安全地處理掉。 根據(jù)這些要求,綠色汽車應(yīng)該滿足:
1)車型開發(fā)之前建立基于環(huán)境因素的設(shè)計(jì)規(guī)范,以保證制造裝配過程、產(chǎn)品的運(yùn)輸銷售過程、消費(fèi)者使用過程、回收再生過程都不會(huì)引起的環(huán)境問題; 2)在生產(chǎn)制造過程中不得對(duì)環(huán)境產(chǎn)生損害,包括噪聲、振動(dòng)、熱、化學(xué)物質(zhì)、電輻射等等; 3)汽車的能耗要低,效率要高,對(duì)環(huán)境影響要少; 4)汽車報(bào)廢時(shí)要能夠方便地拆卸和回收。 換句話說,從設(shè)計(jì)、制造、使用到報(bào)廢整個(gè)過程都要符合綠色產(chǎn)品的要求。這樣做確實(shí)很麻煩,沒有廠家愿意這樣做,因?yàn)檫@樣必然要改造生產(chǎn)工藝,選擇新的材料,加重制造成本。但不做也得做,一些發(fā)達(dá)工業(yè)化國(guó)家已經(jīng)實(shí)施了一些相當(dāng)嚴(yán)厲的環(huán)境法規(guī),由法規(guī)去約束廠商的生產(chǎn)行為。想一想,如果汽車報(bào)廢時(shí)的回收處理費(fèi)用規(guī)定由汽車制造廠家來承擔(dān),絕大部分汽車的設(shè)計(jì)方案就一定會(huì)有很大的修改。 可以毫不夸張地說,21世紀(jì)的競(jìng)爭(zhēng)將是一場(chǎng)“綠色競(jìng)爭(zhēng)”。其關(guān)鍵技術(shù)一個(gè)是低污染排放技術(shù),另一個(gè)是汽車報(bào)廢的回收技術(shù)
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