互聯(lián)網 kang0023 品牌汽車維修 2007-09-24
故障現象:
—輛2000款日產風度 V6轎車,在清洗怠速馬達后,怠速過高至1100r/min。 故障分析與排除: 該車在行駛時經常熄火,開空調幾乎沒有提速,且怠速時發(fā)動機很抖,為此,來到本維修廠檢查。車主估計是怠速馬達卡死或過臟,應進行清洗維護。當拆開怠速裝置時,發(fā)現里面確實全是油污,致使馬達的活動部件完全卡死。但是,當清洗后裝上試車時發(fā)現怠速仍過高,不論用什么辦法都不能使其正常工作。因此,參考了原廠的維修手冊,其中的介紹有:由于工作需要拆下電瓶或熱車時,拆下某執(zhí)行組件(如:怠速馬達、節(jié)氣門整體),在維修完畢后都需做計算機的設定,對于:NISSAN、INFINITI的車型,具體的操作如下: 1. 啟動發(fā)動機,將擋桿位于P或N位置,并使發(fā)動機達到正常工作溫度,即當冷卻風扇運轉后。 2. 保持變速箱擋位在N擋、怠速運轉1分鐘后,踩住剎車,再將擋位掛到D擋,并保持怠速運轉l分鐘。 3. 進行路試,慢慢加速到變速箱的換擋擋位到最高擋,路試中油門約在20~50%的開度,但期間不要做急加速或全開油門的動作。 4. 保持輕負荷條件巡航路試,車約在60~70km/h行駛3分鐘,然后再將車輛停止,并重復步驟“3”三次,直到發(fā)動機、變速箱作用正常即可。 注意:在計算機記憶故障碼時發(fā)動機會自動限速: ● 單點噴射系統(tǒng)會限速在2800r/min; ● 多點噴射系統(tǒng)會限速在2000~3000 r/min ,必須清除故障碼后才會恢復其加速性能。 最后,據以上步驟設定后故障排除。車雖然已修好,可我還帶著一種憂慮,因為在更新的車型中,如:奔馳、寶馬、凌志、奧迪等,如果在電瓶被斷開后,都需做基本的學習設定,有些還需原廠儀器來進行設定,但每一個廠家不可能將所有車型的原廠儀器都買下來。所以我們在檢修工作當中,細心地注意每款車型的特點與設定的處理方法很有必要。 |
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