奧迪無級變速器故障３例

m.photographerstories.com 來源：互聯網作者：kang0023 類別：品牌汽車維修時間：2007-08-29

　　故障１　一輛奧迪Ａ６２．８轎車，搭載０１ＪＦＲＺ型無級變速器，發(fā)動機起動后，無論在任何擋位都會從變速器中部發(fā)出異響，并且行車急加速時有打滑現象。

　　通過對故障現象進行分析，這種響聲很有可能是油泵產生的，因為在Ｐ擋和Ｎ擋時只有輸入軸帶動油泵旋轉。于是我們就拆下變速器的后尾殼、變速器控制單元、閥體和油泵，經檢查，發(fā)現油泵驅動環(huán)損壞，主動齒輪內部的襯套嚴重磨損（圖１）。由于襯套磨損會產生大量的金屬屑，我們決定拆下變速器進行徹底清洗。至于變速器急加速為什么會打滑，原因是油泵磨損泄壓而導致的現象。

圖1 油泵結構

　　在清洗變速器并更換油泵后，故障排除。

　　故障２　一輛奧迪Ａ６２．８轎車，搭載０１ＪＦＲＺ型無級變速器，該車車速在１０、３０、５０及７０ｋｍ／ｈ時車輛有抖動的感覺。

　　根據該車的故障現象，我們對變速器進行了解體維修。在大修的過程中，我們發(fā)現被動錐輪的２個錐面和鏈條已有不同程度的磨損，且被磨損的部位主要是被動錐輪的下錐面（圖２）。它們?yōu)槭裁磿荒p呢？根據該款變速器傳動系統(tǒng)的結構特點，可以判定是由于錐面和鏈條間的壓力不夠，變速器在運行中造成打滑所致。維修該車故障的關鍵是要找到壓力不夠的原因，經過分解變速器進行檢查，最終確定故障原因為油泵磨損。如圖１所示，油泵的外齒已經燒蝕，且油泵外殼也已經磨損。

圖2 被動錐輪

　　故障３　一輛奧迪Ａ６２．４轎車，搭載ＧＨＬ型無級變速器。由于變速器進水，該車在其他修理廠進行了變速器大修，但大修后出現了變速器入Ｄ擋反應慢，加速有沖擊的現象。

接手此車后，根據該車的故障現象，筆者認為導致該車變速器產生故障的原因主要在３方面：①電控系統(tǒng)。②閥體。根據該款變速器的油路圖可知，前進擋供油路線為：油泵－離合器控制閥－安全閥－手動閥－前進擋離合器；倒擋離合器供油路線為：油泵－離合器控制閥－安全閥－手動閥－倒擋離合器。將２條供油路線相比較，故障原因可能是手動閥或離合器存在泄漏。③機械故障。很有可能是離合器燒損。

　　依據上述分析結果，我們首先利用故障診斷儀ＶＡＳ５０５１對變速器控制系統(tǒng)進行檢測，但沒有發(fā)現故障碼。然后利用故障診斷儀讀取了相關數據流，發(fā)現有ＡＤＰＲＵＮ（自適應正在運行中）的現象。后來我們利用診斷儀對變速器控制單元進行了設定，但故障現象沒有好轉。由于通過診斷儀沒有發(fā)現問題，筆者著手檢查變速器。經對變速器進行認真檢查，筆者發(fā)現前進離合器供油管頭部有凹癟的痕跡（圖３），凹癟處將特氟隆油環(huán)卡住，從而導致油壓泄漏。