別克陸尊電動(dòng)滑門原理及自診斷
互聯(lián)網(wǎng) 王鋒130005 品牌汽車維修 2007-06-16
|
2006款別克陸尊配備了右側(cè)電動(dòng)滑門(Power Slide Door)，于2006年6月上市。本文介紹別克陸尊電動(dòng)滑門系統(tǒng)的控制特點(diǎn)、部件組成、電路原理及自診斷。
一、電動(dòng)滑門系統(tǒng)的控制特點(diǎn) 1.只有自動(dòng)變速器換擋桿在駐車擋位置，且車門沒有上鎖時(shí)，電動(dòng)滑門系統(tǒng)才能打開車門。 2.只有右側(cè)電動(dòng)滑門頂篷啟用及打開/關(guān)閉開關(guān)處于啟用位置，PSD才可以正常工作。在PSD執(zhí)行工作期間，頂置面板上PSD開關(guān)如果被關(guān)閉，則系統(tǒng)將不再繼續(xù)預(yù)定程序的工作。 3.PSD系統(tǒng)僅在電動(dòng)滑門機(jī)械部件功能正常的條件下才可以正確工作,任何的機(jī)械故障都會(huì)影響PSD的工作，在嘗試診斷PSD系統(tǒng)前，需要先修復(fù)機(jī)械部分的故障。在PSD執(zhí)行打開或關(guān)閉車門期間，較大的車門運(yùn)動(dòng)阻力將導(dǎo)致車門停止下來并反向移動(dòng)。可用手動(dòng)操作打開或關(guān)閉電動(dòng)滑門，以便確定車門移動(dòng)是否平滑以及有沒有過多的阻滯。 4.當(dāng)車輛運(yùn)動(dòng)期間關(guān)閉車門，PSD模塊使用Class2傳遞的車速信息來判斷車輛是否在移動(dòng)，車輛的向前移動(dòng)將增加車門關(guān)閉的阻力。車門關(guān)閉過程中，若PSD控制模塊檢測(cè)到車輛在向前移動(dòng)，則通過執(zhí)行器馬達(dá)的電流將增大，以克服風(fēng)阻。 5.若PSD系統(tǒng)開啟，只要變速器擋位不在駐車擋且車門打開，滑動(dòng)車門報(bào)警裝置就會(huì)反復(fù)發(fā)出短促的報(bào)警聲。 6.手動(dòng)助力輔助功能。PSD系統(tǒng)開啟后，當(dāng)手動(dòng)操作電動(dòng)滑門被檢測(cè)到，則控制模塊將激活PSD的動(dòng)力輔助功能。當(dāng)動(dòng)力輔助功能被激活后，即便沒有進(jìn)一步的手動(dòng)操作動(dòng)作，滑動(dòng)車門仍將繼續(xù)打開或關(guān)閉。 7.電動(dòng)滑門也可以利用遙控器進(jìn)行操作。當(dāng)自動(dòng)變速器換擋桿在駐車擋位置，即使車門上鎖時(shí)，使用遙控器也能打開電動(dòng)滑門。 8.無論車輛在任何擋位，都可以使用開關(guān)關(guān)閉電動(dòng)滑門。 9.系統(tǒng)斷電后需要重新初始化，才能進(jìn)行正確操作。 10.系統(tǒng)能通過Class-2數(shù)據(jù)總線用Tech2進(jìn)行故障診斷。 二、電動(dòng)滑門系統(tǒng)的電路圖 電動(dòng)滑門系統(tǒng)控制開關(guān)電路如圖1所示，控制模塊及電機(jī)電路如圖2所示。圖1中頂篷控制開關(guān)位于頭頂上部的車頂篷上，照片如圖3所示。B柱電動(dòng)滑門開關(guān)照片如圖4所示。圖2中鎖銷開關(guān)和右滑門觖鎖電機(jī)在滑門內(nèi)部，當(dāng)滑門關(guān)閉后，電源通過滑動(dòng)開關(guān)板引入滑門內(nèi)部的解鎖電機(jī)和開關(guān)。要正確操作電動(dòng)滑門，控制模塊需知道選擋桿是否處于P位，圖2中車身控制模塊的J2-45端向電動(dòng)滑門模塊的J1-3傳遞P擋信號(hào)。電動(dòng)滑門模塊的其它數(shù)據(jù)交換和診斷是通過J1-11端的Class-2數(shù)據(jù)線。     三、電動(dòng)滑門系統(tǒng)的組成部件1.電動(dòng)滑門執(zhí)行器控制模塊(PSDM) 控制模塊是電動(dòng)滑門正常工作的指揮控制中心，由集成電路硬件和軟件組成，具有車載診斷功能，可進(jìn)行車載診斷并通過Tech2將診斷結(jié)果輸出。控制模塊監(jiān)測(cè)包括手動(dòng)操作在內(nèi)的所有情況下車門位置及各個(gè)輸入信號(hào)的狀態(tài)，根據(jù)具體情況控制輸出器件。如果PSD模塊的電源斷開，PSD模塊必須要重新執(zhí)行初始化程序，使控制模塊能正確識(shí)別車門位置。PSD模塊位于車身右后內(nèi)裝飾板內(nèi)，照片如圖5所示。 [  2.電動(dòng)滑門執(zhí)行器馬達(dá)和離合器總成電動(dòng)滑門控制模塊向執(zhí)行器馬達(dá)和離合器提供工作電源，執(zhí)行器馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)方向取決于PSD模塊的供電方向，馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)方向決定了滑門的運(yùn)動(dòng)方向。離合器通電時(shí)，電機(jī)可以驅(qū)動(dòng)滑門工作; 離合器不通電時(shí)，電動(dòng)滑門能手動(dòng)操作。PSD模塊對(duì)電機(jī)的控制方式為占空比式。PSD執(zhí)行器馬達(dá)和離合器總成也位于車身右后內(nèi)裝飾板內(nèi)，執(zhí)行器馬達(dá)照片如圖6所示，離合器照片如圖7所示。 3.光學(xué)傳感器 光學(xué)傳感器位于電動(dòng)滑門執(zhí)行器馬達(dá)和離合器總成的內(nèi)部，PSD控制模塊利用一個(gè)光學(xué)傳感器來實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電動(dòng)滑門的位置及滑動(dòng)。光學(xué)傳感器的工作示意圖如圖8所示，照片如圖9所示，電路原理如圖10所示�？刂颇K向光學(xué)傳感器提供一個(gè)5V的參考電壓。在傳感器內(nèi)有A、B兩對(duì)發(fā)光二極管和光敏三級(jí)管，滑動(dòng)車門處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，光學(xué)傳感器都會(huì)通過兩個(gè)信號(hào)回路向PSD模塊發(fā)送脈沖信號(hào)，PSD模塊利用光學(xué)傳感器送來的脈沖信號(hào)，計(jì)算滑動(dòng)車門的位置、運(yùn)動(dòng)速度和運(yùn)動(dòng)方向。在滑動(dòng)車門移動(dòng)過程中，光學(xué)傳感器信號(hào)的等效直流電壓在0.01～4.5V間變化。因A、B兩個(gè)傳感器的位置關(guān)系，所產(chǎn)生的信號(hào)有一定的相位差，且指示正、反兩個(gè)方向的旋轉(zhuǎn)。    4.電動(dòng)滑門鎖銷開關(guān) PSD控制模塊利用電動(dòng)滑門鎖銷開關(guān)來判斷車門所處的是鎖止、微開還是全開位置。電動(dòng)滑門鎖銷開關(guān)是滑動(dòng)車門門鎖機(jī)構(gòu)總成的一部分。PSD控制模塊向開關(guān)信號(hào)線路提供12V電源，在車門微開時(shí)，開關(guān)將此線搭鐵; 車門全開和全關(guān)時(shí)，此信號(hào)線保持12V。PSD模塊根據(jù)鎖銷開關(guān)信號(hào)的變化和光學(xué)傳感器，確定車門的狀態(tài)以及是否被手動(dòng)打開或關(guān)閉。  5.滑門解鎖電機(jī) 滑門解鎖電機(jī)使滑門的鎖銷和鎖扣分離，以便電動(dòng)滑門能夠操控。其機(jī)械聯(lián)動(dòng)部件與中央門鎖的開閉狀態(tài)有關(guān)。 6.車身控制模塊(BCM) 車身控制模塊給PSD模塊提供擋位信息并通過Class-2數(shù)據(jù)總線線與PSD交換其它信息。 7.遙控接收模塊(RCDLR) 遙控接收模塊接收遙控發(fā)射器的信號(hào)并將信號(hào)傳遞給BCM模塊。BCM模塊將此信號(hào)通過Class2傳遞給PSD模塊，控制電動(dòng)滑門的工作。 8.其它 如電動(dòng)滑門觸點(diǎn)開關(guān)板、電動(dòng)滑門頂蓬控制板啟用開關(guān)、電動(dòng)滑門頂蓬控制板打開/關(guān)閉開關(guān)、電動(dòng)滑門B柱打開/關(guān)閉開關(guān)、滑門本體拉線及滑輪托架等。 四、電動(dòng)滑門系統(tǒng)故障自診斷 電動(dòng)滑門系統(tǒng)參與了車載網(wǎng)絡(luò)通訊，具有故障自診斷功能，可以用TECH2讀取控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流和故障碼。數(shù)據(jù)流內(nèi)容包括各控制開關(guān)及傳感器的狀態(tài)和輸出控制狀態(tài)。下面對(duì)故障碼診斷作一介紹。 1.DTC B3250 電動(dòng)滑門位置信號(hào)電路 ⑴故障碼說明：當(dāng)電動(dòng)滑門打開或關(guān)閉時(shí)，電動(dòng)滑門控制模塊不能探測(cè)到光學(xué)傳感器脈沖，電動(dòng)滑門停止運(yùn)行，PSD模塊記憶此故障碼。 ⑵診斷幫助： ①檢查光學(xué)傳感器連接器和端子是否損壞。 ②檢查光學(xué)傳感器引出線線束是否損壞。 ③檢查光學(xué)傳感器是否正確安裝以及是否牢固安裝到電動(dòng)滑門電機(jī)上。 2.DTC B1293 電動(dòng)滑門離合器控制電路 ⑴故障碼說明：嘗試打開或關(guān)閉電動(dòng)滑門，控制模塊檢測(cè)到電動(dòng)滑門離合器控制電路故障，電動(dòng)滑門停止運(yùn)行，PSD模塊記憶此故障碼。 ⑵診斷幫助：檢查電動(dòng)滑門離合器引出線線束和連接器端子是否損壞。 3.DTC B1292 電動(dòng)滑門電機(jī)控制電路 ⑴故障碼說明：嘗試打開或關(guān)閉電動(dòng)滑門，電動(dòng)滑門控制模塊探測(cè)到電機(jī)控制電路故障，電動(dòng)滑門停止運(yùn)行，PSD模塊記憶此故障碼。 ⑵診斷幫助： ①檢查電動(dòng)滑門控制模塊電機(jī)引出線束和連接器端子損壞情況。 ②檢查離合器引出線束和連接器端子損壞情況。 4.DTC B1294電動(dòng)滑門鎖銷開關(guān)電路 ⑴故障碼說明：電動(dòng)滑門控制模塊使用電動(dòng)滑門鎖銷開關(guān)來確定何時(shí)車門鎖上、微開或全開�？刂颇K向鎖銷開關(guān)信號(hào)電路提供12V電壓。當(dāng)車門徹底打開時(shí)，盤式觸點(diǎn)開關(guān)柱塞與B柱上的盤式觸點(diǎn)開關(guān)觸盤脫離，鎖銷開關(guān)斷開; 當(dāng)滑門從微開移到鎖閉位置時(shí)，觸盤接通，鎖銷開關(guān)信號(hào)線路將短暫搭鐵; 電動(dòng)滑門完全關(guān)閉后，鎖銷開關(guān)斷開。在試圖打開或關(guān)閉滑動(dòng)門時(shí)，在主鎖閂位置和半開位置之間，電動(dòng)滑門控制模塊沒有檢測(cè)到限位開關(guān)信號(hào)被拉到低水平，則設(shè)置此故障碼。 ⑵診斷幫助： ①檢查門鎖開關(guān)接觸板及B立柱接觸面的電氣觸點(diǎn)是否接觸不良及是否對(duì)正。 ②檢查鎖銷開關(guān)內(nèi)部是否接觸不良。 5.DTC B3260 電動(dòng)滑門輔助鎖止電路 ⑴故障碼說明：當(dāng)電動(dòng)滑門控制模塊接收到打開或關(guān)閉滑門請(qǐng)求后，電動(dòng)滑門解鎖電機(jī)負(fù)責(zé)鎖止和解鎖電動(dòng)滑門。當(dāng)電動(dòng)滑門控制模塊試圖鎖止或解鎖車門時(shí)，電動(dòng)滑門解鎖電機(jī)電路開路、對(duì)地短路或?qū)?a href=http://m.photographerstories.com/huanye_htm/hyfenlei58.html target=_blank>蓄電池正極電壓短路，則記憶此故障碼。 ⑵診斷幫助： ①檢查門鎖開關(guān)接觸板及B立柱接觸面的電氣觸點(diǎn)是否接觸不良、是否對(duì)正。 ②檢查解鎖電機(jī)是否損壞及電氣連接插頭是否良好。 6.DTC B1000 電子控制單元性能 控制模塊檢測(cè)到內(nèi)部寫入故障或內(nèi)部檢驗(yàn)故障，不涉及外部電路。如果故障碼既是當(dāng)前又是歷史故障碼，更換控制模塊。 7.DTC B1011 存儲(chǔ)系統(tǒng)停用信息 電動(dòng)滑門控制模塊已檢測(cè)到電動(dòng)滑門電機(jī)和離合器總成拉索沒有連接好。 8.DTC U1000 Class-2電路故障 ⑴故障碼說明：在正常的操作中，連接在Class-2串行數(shù)據(jù)電路上的模塊監(jiān)控著串行數(shù)據(jù)通訊，操作信息和指令在模塊之間相互交換。在開始串行數(shù)據(jù)通訊后大約5s內(nèi)，若無法把識(shí)別號(hào)與關(guān)鍵參數(shù)（一個(gè)以上）連接起來,則設(shè)置DTC U1000或1255。如果不止一個(gè)關(guān)鍵參數(shù)沒有識(shí)別號(hào), 故障診斷碼將只被記錄一次。對(duì)于丟失的參數(shù)，模塊使用默認(rèn)值。 ⑵診斷幫助：檢查Class-2通訊電路或其它模塊是否工作正常。 9.DTC U1305 Class-2數(shù)據(jù)電路電壓 ⑴故障碼說明：Class-2串行數(shù)據(jù)電路上沒有檢測(cè)到有效信息且串行數(shù)據(jù)電路上的電壓值處于高或低持續(xù)3s以上時(shí)，設(shè)置故障碼DTC U1305; 在Class-2串行數(shù)據(jù)電路接收到所有的參數(shù)時(shí)，模塊將使用默認(rèn)值。 ⑵診斷幫助：此故障診斷碼不能以當(dāng)前故障診斷碼讀取，因?yàn)樵诋?dāng)前故障下，TECH2儀器不與Class-2通訊。本故障說明在Class-2類串行數(shù)據(jù)電路上可能有間斷性故障。 10.DTC B1395 設(shè)備電壓基準(zhǔn)輸出電路 ⑴故障碼說明：電動(dòng)滑門控制模塊(PSDM)始終使用光學(xué)傳感器監(jiān)測(cè)滑門位置，只要滑門是在移動(dòng)中，光學(xué)傳感器通過兩個(gè)信號(hào)電路把脈沖傳送到電動(dòng)滑門控制模塊。光學(xué)傳感器傳送到電動(dòng)滑門控制模塊的輸入值說明滑門是在正常操作范圍以外時(shí)，設(shè)置故障碼DTC B1395。 ⑵診斷幫助：檢查光學(xué)傳感器連接器和端子是否損壞以及引出線線束是否損壞。另外檢查光學(xué)傳感器是否正確安裝以及是否牢固安裝到執(zhí)行器電機(jī)殼體上。 11.DTC B1420設(shè)備電壓 電動(dòng)滑門控制模塊上的供電電壓在9～15.9V范圍以外出現(xiàn)5s以上時(shí)，存儲(chǔ)該故障碼。 |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：別克陸尊電動(dòng)滑門原理及自診斷品牌汽車維修)
-
昌河
奔馬
菲亞特
名爵
QQ
救護(hù)車
金杯
南駿
思迪
吉奧
邁騰
君越
春洲汽
蒙迪歐
豐田T
珠峰
固井水
星月神
常隆
解放
尼奧普
眾泰2
奔奔
電視轉(zhuǎn)
北方紅
牽引車
金旅
中大客
豹風(fēng)
清障車
精功
日產(chǎn)
福田
峨眉客
瑪莎拉
一汽佳
寶馬
豪爵
比利時(shí)
頤達(dá)
豐田
萬豐
夏利
金杯閣
吉田
突擊車
賓利
賽影
一汽自
立馬
沈陽中
警車
新凱
東風(fēng)
時(shí)風(fēng)
鐵馬
舒馳客
太湖客
五洲龍
福田歐
西耶那
景程
塔塔
帕拉丁
標(biāo)致
五十鈴
空降車
派力奧
大宇
東風(fēng)龍
東風(fēng)日
長(zhǎng)安
開迪
凱旋
迷你
新賽歐
黑豹
福克斯
中興旗
大宇
威馳
軍事監(jiān)
福美來
愛瑪
雷諾
榮威7
樂馳
GMC
掃雷車
特拉卡
雅紳特
豪情
雅迪
波羅
力帆
吉江
紅巖
荷蘭博
清雪車
綠駒
廣通客
荷蘭登
歐寶
海斯
揚(yáng)子江
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關(guān)評(píng)論: 請(qǐng)自覺遵守互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策法規(guī)，作者可以直接刪除惡意評(píng)論、廣告或違禁詞語
|
|
汽修百科目錄索引
相關(guān)汽修改知識(shí)
- 自動(dòng)擋車齒輪箱機(jī)油要不要更換？
- 高人請(qǐng) 幫忙呀
- 桑塔納3000怠速轉(zhuǎn)速過高
- 捷達(dá)SDI轎車發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測(cè)維
- 豐田佳美熱車發(fā)不著
- 寶馬變速器起步無力 加速不暢故
- 別克新世紀(jì)轎車動(dòng)力不足故障排除
- 制動(dòng)液的質(zhì)量要求與正確使用
- 富康車故障的排除
- 富康車加速性能不良現(xiàn)象故障
- 佳美轎車排放系統(tǒng)故障的判斷與排
- 佳美在2000轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)喘振
- 尼桑公爵王高速行駛時(shí)突然熄火，
- 尼桑轎車怠速不穩(wěn)
- 尼桑中高速時(shí)車身發(fā)顫
- STR掛車剎車回得慢
- 豐田佳美熱車難發(fā)動(dòng)
- 故障碼的讀取與清除
- 變速箱油檢查與更換
- 本田飛度發(fā)動(dòng)機(jī)忽然熄火 無法啟
- 捷達(dá)空調(diào)維修實(shí)例
- 東風(fēng)風(fēng)行三菱發(fā)動(dòng)機(jī)故障解析
- 車不易點(diǎn)火
- 富康掛檔打齒
- 富康維修實(shí)例
- 愛麗舍冷車啟動(dòng)困難
- 富康1.4i冷車啟動(dòng)時(shí)問題
- 關(guān)于兩廂富康１.４新車怠速的問
- 愛麗舍怎么了
- 上海波羅（POLO）轎車主要技
- 帕薩特B5打方向響
- 爆震傳感器的作用
