m.photographerstories.com 來源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:sg251218117 類別:品牌汽車維修 時間:2007-03-15
故障現(xiàn)象:一輛雷諾(RENAULT)18TS轎車正常收車后,趁熱放出須更換的舊機油,第二天加入新機油后再也無法起動。 檢修過程:經(jīng)檢查,中央高壓線、分缸高壓線均有火,化油器也有油,無論是人推起動或車拉起動均不奏效。用人推起動時發(fā)現(xiàn)化油器有回火的征兆,排氣管有黑煙排出,且回火極有規(guī)律。拆檢火花塞見電極被汽油濡濕,更換后仍不能著車,點火正時正常,氣門也無卡滯,測量各氣缸壓力,1)0.58MPa,2)0.6MPa,3)0.6MPa,4)0.75MPa,雖說比標準要低得多,但對因此不能著車的說服力似乎不強。從火花塞孔處加入一些機油復(fù)測,覺氣缸壓力恢復(fù)到1.lMPa,但仍不能起動著車。 在再次檢查高壓分線跳火情況時,發(fā)現(xiàn)跳火間隔時間不均勻,考慮到化油器有回火的征狀,懷疑分電器蓋有問題,便將分電器蓋從分電器上移開,起動發(fā)動機,發(fā)現(xiàn)化油器仍出現(xiàn)回火現(xiàn)象,于是說明分電器蓋中央插孔與旁插孔間有竄電之處。更換了分電器蓋,車就迅速著火了。
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