富康電噴車故障的處理方法
互聯(lián)網(wǎng) caxu5153 品牌汽車維修 2006-12-29
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故障1：怠速高、油耗大 車主反映，他所駕駛的富康ZX1．6電噴新車，一直怠速高、油耗大�，F(xiàn)場(chǎng)試車，確實(shí)如車主反映。利用PROXIA（4165—T，中文顯示）檢測(cè)儀診斷，未發(fā)現(xiàn)故障部位。試著更換怠速控制閥后，故障依舊。 技術(shù)人員會(huì)診認(rèn)為，該車怠速高，為混合氣過濃而發(fā)動(dòng)機(jī)提速慢，又是混合氣偏稀。排除電控系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)原因之外，極有可能是進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣問題。循此思路，檢查了空氣濾清器后面的連接管道、進(jìn)氣管及墊等進(jìn)氣部件，未發(fā)現(xiàn)泄漏部位。根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)氣系統(tǒng)也有內(nèi)漏可能。經(jīng)過仔細(xì)聽診，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化后，節(jié)氣門體部位有“絲絲”的響聲，遂懷疑此處有內(nèi)漏。怠速時(shí)，用手捏緊空氣濾清器進(jìn)入節(jié)氣門體空氣管，發(fā)動(dòng)機(jī)未熄滅，確定此處為空氣內(nèi)漏點(diǎn)。拆下節(jié)氣門進(jìn)氣管檢查，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣管口與節(jié)氣門體接合的內(nèi)槽密封墊被壓壞，這就是故障原因。 用手捏住氣管，切斷正常進(jìn)氣通道，怠速應(yīng)熄火。但由于空氣可以從偏斜的密封墊處漏入，所以不熄火。也正是如此，該車怠速時(shí)滲入空氣相當(dāng)于怠速控制閥再度強(qiáng)化了補(bǔ)氣功能，混合氣變濃，怠速轉(zhuǎn)速升高。而發(fā)動(dòng)機(jī)提速時(shí)，節(jié)氣門開大，空氣在汽缸真空度作用該車怠速時(shí)滲入空氣相當(dāng)于怠速控制閥再度強(qiáng)化了補(bǔ)氣功能，混合氣變濃，怠速轉(zhuǎn)速升高。而發(fā)動(dòng)機(jī)提速時(shí)，節(jié)氣門開大，空氣在汽缸真空度作用下，從損壞的密封墊處大量涌入，混合氣變稀，發(fā)動(dòng)機(jī)提速緩慢。最終結(jié)果必然是發(fā)動(dòng)機(jī)工況惡化，油耗增加。 故障2：頻繁熄火，不能再啟動(dòng) 車主稱，他所駕駛的富康ZXI．6L電噴車，在高速公路行進(jìn)中發(fā)生的，顯然不存在遇坑洼路面使慣性開關(guān)彈起車輛熄滅的問題。 再次現(xiàn)場(chǎng)試車，仍能正常啟動(dòng)行駛，故障指示燈運(yùn)轉(zhuǎn)后未亮。用檢測(cè)儀檢查，也未顯示故障內(nèi)容。這顯然是一起間歇性故障，須先進(jìn)行理性分析，理清診斷思路。 凡電噴車不能啟動(dòng)著火，除嚴(yán)重的機(jī)械故障和油路中斷原因外，還有電腦故障、噴油器電路斷路及曲軸上止點(diǎn)傳感器故障。電噴車的電控系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，電腦均能以備用方式維持發(fā)動(dòng)機(jī)低速轉(zhuǎn)動(dòng)，另外富康電噴車只有在電腦、噴油器電路及濃度調(diào)節(jié)發(fā)生故障時(shí)，故障警示燈才閃亮。結(jié)合該車的實(shí)際情況分析，只有曲軸上止點(diǎn)傳感器有問題才可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能著火啟動(dòng)。 雖然檢測(cè)儀未顯示該傳感器有問題，但從該車發(fā)生間歇性熄火不能啟動(dòng)的現(xiàn)象可以初步判斷，曲軸上止點(diǎn)傳感器的接插件可能接觸不良。著重檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器處接插件（該車曲軸上止點(diǎn)傳感器與轉(zhuǎn)速傳感器結(jié)合在一處），發(fā)現(xiàn)通往該接插件線速的卡箍裂損、接插件松動(dòng)。更換卡箍和接插件后試車，故障排除。 該車行進(jìn)中接插件松動(dòng)，使曲軸上止點(diǎn)信號(hào)不能正常傳輸，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)電腦失去基準(zhǔn)信息，故不能有序控制電噴系統(tǒng)工作，致使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火不能啟動(dòng)。車主反映停歇片刻后，又有著火啟動(dòng)是錯(cuò)覺，估計(jì)是自行檢查線路時(shí)，無意中碰了接插件又使之通電的緣故。 借電啟動(dòng)注意事項(xiàng) 所有電噴車（包括富康電噴車）“使用須知”里，均有下列規(guī)定：不能用人推或車輛拖動(dòng)著火。但借電啟動(dòng)可解燃眉之急，正確的方法是：用蓄電池電纜線將借用的蓄電池正極和故障車的蓄電池正極相連，借用的蓄電池負(fù)極接在故障車的金屬處即可。但是，這種借電啟動(dòng)的方法，不可盲目照搬，必須具備以下2個(gè)條件： l、僅限于電噴車蓄電池嚴(yán)重虧電和發(fā)生故障時(shí)使用，其他導(dǎo)致電噴車不能啟動(dòng)的故障不適宜也無效。通過喇叭聲響或大燈的亮度，可鑒別蓄電池是否虧電。 2、借用的蓄電池輸出電壓、電容量要與故障車的蓄電池一致，否則將導(dǎo)致新的故障或無法啟動(dòng)。如，故障車蓄電池電壓力12V，就不能借用24V的蓄電池；再如，同是1．36L富康轎車，化油器型的蓄電池型號(hào)為L(zhǎng)3400，顯然后者的電容量大。這兩種蓄電池的外形尺寸雖一樣，卻不可以互用。 |
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