當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 品牌汽車維修 >> 自適應(yīng)阻尼控制懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理 |
互聯(lián)網(wǎng) leeyzeng 品牌汽車維修 2006-12-10
自適應(yīng)阻尼控制懸架系統(tǒng)(Adjuster damping control suspension system,縮寫為 ADS)是電子控制懸架的一種新方法,奔馳轎車即裝用了該種懸架控制系統(tǒng)。 ADS將加速傳感器、轉(zhuǎn)角傳感器、車身加速度傳感器等傳感器接收的信號輸入電子控制裝置,并根據(jù)行駛狀況自動調(diào)節(jié)減振器阻尼力以適應(yīng)路面的變化。即使汽車進行避障行駛時,也可保持良好的乘坐舒適性。該系統(tǒng)主要有減振器、傳感器、電子控制裝置(ECU)、阻尼閥和串聯(lián)式油泵組成。 1、組成
⑴.減振器
由圖可知,每個阻尼閥有兩個電磁閥和兩個阻尼活塞,兩個電磁閥具有相同的流量,兩個阻尼活塞的節(jié)流孔大小不同,通過電磁閥的不同的ON和OFF組合,液壓油流過不同硬度的彈簧盤和大小不同的通道,調(diào)節(jié)阻尼力。如果ADS系統(tǒng)不工作,電磁閥不通電,在彈簧作用下保持關(guān)閉狀態(tài),油液流經(jīng)兩個阻尼活塞,減振器阻尼力為最大。 |
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