豐田電控點火信號的檢測與分析
互聯(lián)網(wǎng) wl04qc1b 品牌汽車維修 2006-11-12
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豐田車微機控制點火電路的基本工作原理是：電子控制裝置（ECU）根據(jù)節(jié)氣門位置傳感器（或空氣流量傳感器或進氣歧管壓力傳感器）、發(fā)動機轉速傳感器和冷卻水溫度傳感器提供的發(fā)動機負荷、轉速和冷卻水溫度等信號確定最佳點火提前角，并根據(jù)曲軸轉角傳感器提供的曲軸轉角信號輸出點火正時（IGT）信號，而點火器則確定和控制初級電路的通電時間。當ECU輸出IGT信號，點火線圈一次側電流中斷而實現(xiàn)點火時，點火器輸出一個點火確認（IGF）信號給ECU；如果ECU未收到IGF信號，ECU則立即停止噴油器的噴油。如果ECU檢測到IGT或IGF電路斷路或短路，即在連續(xù)輸出4次IGT信號后ECU未接收到IGF信號，ECU即認為點火器有故障。根據(jù)該基本工作原理，可以利用點火信號（IGF和IGT信號）對微機控制點火電路進行故障分析。 1 IGF信號的檢測與分析 起動發(fā)動機時用萬用表在ECU線束側連接器上測量IGF端子電壓,即IGF信號電壓，其值應為0.8V-1.2V；如果IGF信號電壓不符合標準，可在拆下點火器線束側連接器后將點火開關置于點火（ON）位置（發(fā)動機不運轉），然后再測量IGF端子電壓。這時，如果IGF端子電壓為4V-5V（ECU提供的電壓），說明點火器、點火線圈或其線路有故障；否則，說明ECU、分電器或其線路有故障，或ECU上無電源電壓。 2 IGT信號的檢測與分析 a.起動發(fā)動機時用萬用表在ECU線束側 連接器上測量IGT端子電壓,即IGT信號電壓，其值應約為0.8V。如果測得的IGT信號電壓接近0V，應拆下點火器線束側連接器，再測量發(fā)動機起動時IGT端子電壓；若此時IGT信號電壓仍接近0V，說明ECU無IGT信號輸出，即ECU、分電器或其線路有故障。 b.拆下分電器線束側連接器，在起動發(fā)動機時測量曲軸傳感器和發(fā)動機轉速傳感器輸出的信號電壓,其值應該在規(guī)定的范圍以內(nèi)。如果測得的信號電壓值不符合標準，則說明傳感器有故障；如果測得的信號電壓值正常，則說明ECU或ECU到分電器的線路有故障。 |
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