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高擋低速行駛不能省油反會(huì)傷車

m.photographerstories.com 來源：廣州日?qǐng)?bào) 作者：俠名類別：汽車保養(yǎng)維修時(shí)間：2007-5-29

高擋低速行駛不能省油反會(huì)傷車

    車主馮先生：高擋低速行駛是駕駛教練特別強(qiáng)調(diào)的省油方法，但最近卻有朋友告訴我，這樣做其實(shí)很傷車，請(qǐng)問這是怎么回事？

    汽車學(xué)堂：通常行車時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高擋低速行駛狀態(tài)可以節(jié)省燃油，但很多車主并不知道，長(zhǎng)期高擋低速行駛難以發(fā)揮引擎的全部動(dòng)力，甚至?xí)䦟?duì)車輛的動(dòng)力系統(tǒng)造成傷害。

    當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作在高擋低速狀態(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出無(wú)力，扭矩小。如果想提速的話，即便使勁加油，它也沒有力氣。結(jié)果油是加了不少，但機(jī)器轉(zhuǎn)得很慢，所以并不省油。

    另外，長(zhǎng)時(shí)間在高擋低速狀態(tài)跑，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常在臨界轉(zhuǎn)速附近工作，也就是經(jīng)常在熄火的邊緣工作，輸出力量不夠，變速箱不能正常工作，對(duì)變速箱有很大的損害。

    同時(shí)，低轉(zhuǎn)速工作難以發(fā)揮引擎的自潔效果，容易在引擎和油路中產(chǎn)生積炭，最后容易產(chǎn)生引擎和油路的故障。

    停車地面不平會(huì)使車身框架變形

    車主夏小姐：停車時(shí)我會(huì)很小心地選擇避免車子暴曬的地方，但最近因?yàn)檐囬T關(guān)合問題去修車的時(shí)候，師傅告訴我這是由于停車不當(dāng)，請(qǐng)問這是怎么回事呢？

    汽車學(xué)堂：為愛護(hù)自己的愛車，車主停車時(shí)會(huì)考慮很多因素，如防止車子被刮蹭，防止被暴曬，但忽略了重要的一點(diǎn)，那就是地面情況。

    為了車子能停在安全或者陰涼的地方，一些車主往往選擇馬路與人行道的邊緣，或是一些路面有凹凸的場(chǎng)地。殊不知，這可能會(huì)對(duì)愛車傷筋動(dòng)骨。

    這主要是因?yàn)�，雖然一輛合格的汽車車身都擁有很高的剛性，但實(shí)際上都會(huì)因?yàn)槁访娴臎_擊而不斷變形，一旦車身變形，車輛就不會(huì)聽話，不要以為一兩厘米的變形沒什么，它會(huì)讓你在高速時(shí)難以駕馭車輛。

    如果長(zhǎng)期將車輛停在一些凹凸不平的場(chǎng)地上，導(dǎo)致四輪落差過大，則會(huì)對(duì)車架造成扭曲，嚴(yán)重的甚至影響到正常開關(guān)車門。和多數(shù)損傷相比，車身框架的變形是最難以彌補(bǔ)傷害的。

    單輪通過減速帶會(huì)使懸架受損

    車主周先生：平時(shí)通過一些減速帶時(shí)我習(xí)慣單輪通過，覺得這樣車身震動(dòng)小、對(duì)車子傷害小，但最近觀察發(fā)現(xiàn)一些有經(jīng)驗(yàn)、駕齡長(zhǎng)的車主都不這樣做，請(qǐng)問通過減速帶時(shí)究竟應(yīng)該怎樣做才對(duì)車子傷害�。�

    汽車學(xué)堂：許多路面上都會(huì)設(shè)置減速帶讓車輛不得不減速。很多車主都像周先生這樣認(rèn)為單輪通過對(duì)車子傷害小。從駕駛感受來說，這樣車?yán)锏娜烁杏X到的震動(dòng)小。

    但實(shí)際情況恰好相反，這種駕駛習(xí)慣很容易不經(jīng)意間就傷害了懸架。當(dāng)我們過減速帶的時(shí)候，多多少少都會(huì)對(duì)懸架產(chǎn)生沖擊，如果這種沖擊在合理范圍內(nèi)，是不會(huì)改變車輪定位的，但如果超出合理范圍就會(huì)導(dǎo)致輕微的錯(cuò)位，長(zhǎng)此以往會(huì)導(dǎo)致車輪定位不準(zhǔn)確甚至影響車身精度。而且車內(nèi)感覺震動(dòng)小了，車主會(huì)下意識(shí)地并不將車速降到合理范圍。

    但是，對(duì)于單個(gè)車輪來說，感受到的沖擊與兩輪同時(shí)過是一樣的，這樣的話，過減速帶的車輪懸架就很容易受損。

    不僅如此，對(duì)于懸架來說，如果兩個(gè)車輪同時(shí)過，左右兩側(cè)的懸架系統(tǒng)平衡受力，共同將沖擊力傳遞到車身，雖然此時(shí)車身的震動(dòng)大了，但可以有效減小錯(cuò)位的可能性。

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