當(dāng)前位置:汽車(chē)配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 技術(shù)改裝 >> 動(dòng)力升級(jí) 名廠(chǎng)推出頂級(jí)MINI改裝套件 |
汽配110網(wǎng) 俠名 技術(shù)改裝 2007-11-14
【正文】 AC SCHNITZER又來(lái)了!繼7月?lián)屜韧瞥鲂率来鶰INI Cooper S改裝套件之后,日前再度追加動(dòng)力提升套餐,基于先前推出的空力套件、懸吊與輪圈改裝套件基礎(chǔ)上,將性能輸出予以精進(jìn)。 重點(diǎn)的動(dòng)力系統(tǒng)部份,經(jīng)過(guò)對(duì)于引擎計(jì)算機(jī)芯片的修改,最大馬力從原先Cooper S具備的175hp大幅提升,達(dá)到220hp的水平,較原廠(chǎng)JCW改裝套件更為出色;而先前推出的改裝套件也可完全對(duì)應(yīng)此動(dòng)力提升動(dòng)作。 外觀部份AC SCHNITZER 除了將全車(chē)黑色塑料部份改以車(chē)身同色化,并于車(chē)頭加上兩片式下擾流,從車(chē)頭兩側(cè)延伸至輪拱前方,車(chē)尾也加了兩片式下擾流,更加突顯出中出式尾管的存在感。 懸吊系統(tǒng)經(jīng)過(guò)Nurburgring跑道測(cè)試肯定,針對(duì)懸吊內(nèi)部阻尼與彈簧磅數(shù)重作修改,不僅可降低車(chē)身高度,更可提升操控極限。對(duì)應(yīng)的輪圈則為Mi1與Mi2兩式樣,Mi1采五輻設(shè)計(jì),式樣較為可愛(ài)保守,尺碼為17寸, Mi2則為八輻設(shè)計(jì),一片式的式樣中也同樣導(dǎo)入雙采設(shè)計(jì),并具有18寸的尺碼搭配。 內(nèi)裝就是AC SCHNITZER 大展精品的最佳時(shí)刻了,包含腳踏組、手煞車(chē)?yán)瓧U、排檔頭等皆換上了AC SCHNITZER 獨(dú)家設(shè)計(jì)的改裝精品,展現(xiàn)更上層樓的質(zhì)感呈現(xiàn)與獨(dú)特性,相信對(duì)于改裝迷而言絕對(duì)有著難以抗拒的魅力。 當(dāng)然,專(zhuān)為MINI Cooper S量身訂做的AC SCHNITZER套件,也將于12月初的德國(guó)埃森車(chē)展中現(xiàn)身,借機(jī)宣揚(yáng)AC SCHNITZER于此改裝領(lǐng)域40年的獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。 |
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