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汽配110網(wǎng) 俠名 技術(shù)改裝 2007-12-4
【正文】 看著街頭呼嘯而過的改裝車,你是否曾為之動容?聽著引擎震耳欲聾的轟鳴,你是否也會心潮澎湃?那么就請跟隨我們的文章,看看你的愛車是否具有改裝潛力吧。 對于一般的初級玩車族來說,造價便宜、結(jié)構(gòu)簡單、改裝套件較多的車輛更適合拿來改裝。 因為造價便宜,我們就可以拿出更多的預(yù)算用來改車;而結(jié)構(gòu)簡單的車則更容易改造,故障率也更低。相反如果是一輛電子化程度非常高、制造工藝復(fù)雜的汽車,那么動任何一個部位都會牽扯到一大堆探測器以及電子元件,非常麻煩;最后,評判一款車是不是適合改裝,還要看現(xiàn)在市場上的改裝套件是否充足。因為從汽車的外觀空氣套件到發(fā)動機的電腦、輕量化曲軸、密齒變速箱以及尾喉等部件,無不有著自己的規(guī)格,而且即使是改裝件也會經(jīng)過長時間的道路測試才會投放市場。如果不匹配的話,不僅改裝費用高、改裝難度大,而且改后的車輛還會故障頻出,性能也難以大幅提升,嚴重的話還有可能危及到駕駛員的生命安全。 除了上述條件,車輛自身的基礎(chǔ)也很重要。首先來說說車身剛性。一般情況下,汽車車身在動態(tài)情況下都會發(fā)生微小的扭轉(zhuǎn)變形,這是為了化解強大外力對車身的沖擊,而當(dāng)激烈駕駛時這種沖擊達到一定限度后,焊接點就有可能發(fā)生斷裂,所以改裝車時商家一般都會建議你在車身的關(guān)鍵部位加焊一些焊點。 而對于出廠時就采用了激光焊接工藝的車型來說,激光焊接已經(jīng)最大限度地保證金屬間的結(jié)合力度,所以需要加焊的部位也就會相應(yīng)減少。顯然,一副天生的硬身板會給后期的改裝工作省去不少麻煩。 其次是設(shè)計理念。有些車輛在設(shè)計之初就是以女性或家庭使用為主,那么它所有的開發(fā)理念都將圍繞這個主題展開。比如一些日系車,為了更加突出舒適性,可能會采用四輪獨立式的懸架結(jié)構(gòu),那要將它改成更為動感的多連桿式懸架可就麻煩了,遠比給發(fā)動機加個渦輪增壓復(fù)雜得多。 總的來說,兩廂車比三廂車更適合改裝,而歐洲車的先天條件則要比日系車的好一些。 最具有改裝潛力的民用車 ■POLO:國產(chǎn)POLO勁情、勁取扎實的底盤、堅固的車身以及優(yōu)異的操控性仍舊讓其站在了小車改裝市場的第一線。 ■?怂:?怂最大的亮點在于其德國開發(fā)的血統(tǒng)和親民的價格。擋位緊湊、入擋清晰,絕對是拿來改裝的好坯子。 ■高爾夫:無愧于世界經(jīng)典兩廂車的稱號,其出色的改裝潛力也絕對不會令你失望。 ■206:法國人對汽車底盤和懸架的設(shè)計一向頗有見地,只要稍做改裝,性能一定會有大幅提升。 ■馬自達3:其匹配的那臺2.0升發(fā)動機到多連桿式的后懸架以及儀表顯示,樣樣都是瞄準運動特色來的。 ■雨燕:許多人認識SWIFT的雨燕都是從WRC的賽道上開始的,全車上下的每個部位改裝都非常簡便,甚至是想換掉那臺弱小的M13A引擎,都有數(shù)款可替代型號。 ■藍瑟LANCER:改裝套件太多了。而如今菱帥的換代版藍瑟已經(jīng)上市,雖然改換了三菱的標志,但性能、設(shè)計上基本沒做太大改動,所以從前菱帥的改裝配件完全可以照搬到藍瑟身上。 |
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