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暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年03月23
一輛行駛里程超20萬km的豐田皇冠轎車。客戶反映:該車空調出風口經常出現(xiàn)時有冷風,時出熱風的現(xiàn)象。在太陽底下暴曬,尤其明顯。 故障診斷:經驗證,故障如客戶所述。當日氣溫近35℃,操作面板處于“AUTO”位置時,空調工作一會就停止。從出風口吹出的所謂“熱風”,其實是自然風,說明空調系統(tǒng)的制冷功能失效。 用手動方法讀取故障碼,按住“AUTO99和R/F內外循環(huán)切換鍵”,打開點火開關,空調面板無故障碼顯示。由于空調壓縮機能工作一會兒后才停止,所以重點懷疑空調壓縮機控制線路。打開點火開關,用豐田專用診斷儀進行空調繼電器的動作測試,空調繼電器動作正常。綜上所述可以徹底排除空調控制系統(tǒng)自身故障的可能性。 空調壓縮機為什么會工作一會兒后會自動停止呢?查閱新車資料得知,該車空調系統(tǒng)壓縮機具有自我保護功能,在環(huán)境溫度低于5℃、壓縮機驅動皮帶嚴重打滑或者空調系統(tǒng)壓力過高(高壓側高于2000kPa)時均會切斷壓縮機控制線路,以保護壓縮機。排除了第一、二項的可能性后,重點檢查空調系統(tǒng)壓力。檢查空調系統(tǒng)壓力:靜態(tài)下高低壓壓力為750kPa,根據(jù)維修經驗制冷劑明顯過量,一般靜態(tài)下高低壓側的壓力不高于650kPa。打開空調,壓縮機工作后高壓側的壓力馬上超過2200kPa,壓縮機被切斷。 重新加注空調制冷劑至標準值后,故障徹底排除。 |
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