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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車電器維修 2015年06月18
故障診斷:客戶描述當(dāng)掛入前進(jìn)擋或倒擋時(shí)前后雷達(dá)顯示器顯示不正常,且一會(huì)兒整個(gè)系統(tǒng)停止工作,兩個(gè)雷達(dá)都不顯示。根據(jù)客戶的描述上車測(cè)試,結(jié)果與客戶描述的一致,證明此系統(tǒng)存在故障。 造成故障的可能原因如下: (1 )PTS控制模塊損壞; (2)電眼探頭損壞; (3)電眼線束有地方短路; (4)后SAM控制模塊損壞; (5)前后雷達(dá)顯示器損壞; (6)前牌照框安裝的位置。 首先接上診斷儀檢測(cè)PTS系統(tǒng),檢測(cè)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)PTS系統(tǒng)進(jìn)不去,在這里與PTS控制模塊沒(méi)有通信。拆下PTS控制模塊,去測(cè)量PTS控制模塊的供電線時(shí)發(fā)現(xiàn)沒(méi)有電壓,于是查找WIS(如圖1所示),發(fā)現(xiàn)PTS控制模塊的保險(xiǎn)絲是后SAM-f80號(hào)保險(xiǎn)絲。接著查看后SAM-f8。號(hào)保險(xiǎn)絲燒毀,接下來(lái)找一個(gè)保險(xiǎn)絲裝上后用診斷儀檢測(cè),診斷儀可以檢測(cè)到PTS控制模塊,并且此時(shí)顯示的故障碼是駐車定位系統(tǒng)傳感器1、2、3存在故障,故障碼為“無(wú)信號(hào)變化,電平過(guò)低”。造成這些故障的可能原因是這三個(gè)電眼損壞,或者這三個(gè)電眼的插頭接觸不好,這三個(gè)電眼從外觀上看不出任何問(wèn)題,于是就拆下前杠檢查,發(fā)現(xiàn)線束插頭沒(méi)有問(wèn)題。裝上前杠用診斷儀查看前后杠電眼的實(shí)際值變化都在正常范圍內(nèi)。于是就刪掉故障碼,坐進(jìn)車掛入前進(jìn)擋去觀察兩個(gè)雷達(dá)顯示器顯示正常,就叫一個(gè)人靠近前杠走動(dòng),剛開始正常工作,但過(guò)不了多久前雷達(dá)顯示器沒(méi)有聲音發(fā)出,正常情況下達(dá)到極限距離的時(shí)候會(huì)發(fā)出聲音,并緊接著前雷達(dá)顯示器顯示不正常。接下來(lái)就把重點(diǎn)放在前雷達(dá)顯示器上,于是就用診斷儀激活前雷達(dá)顯示器,發(fā)現(xiàn)時(shí)而響時(shí)而不響工作不穩(wěn)定,造成系統(tǒng)不工作,也就明白了為什么PTS控制模塊的保險(xiǎn)絲會(huì)燒毀。拆下前雷達(dá)顯示器,看線束接觸良好,測(cè)量供電搭鐵都正常。最后更換一個(gè)前雷達(dá)顯示器,反復(fù)測(cè)試一切正常,問(wèn)題得以解決。 故障排除:更換前雷達(dá)顯示器。 故障總結(jié):PTS系統(tǒng)相對(duì)而言也是一個(gè)比較簡(jiǎn)單的系統(tǒng),因?yàn)樵撓到y(tǒng)的部件就只有這幾個(gè),可這些部件之間的相關(guān)性非常強(qiáng),之間的任何一個(gè)出現(xiàn)問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題,停止工作。在我們維修的時(shí)候要注意細(xì)節(jié)與了解它的使用前提條件,從最簡(jiǎn)單的一一開始。我們平時(shí)在工作中最常見(jiàn)到的就是電眼或者電眼線束有問(wèn)題導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題,前雷達(dá)顯示器不正常工作相對(duì)而言是比較少見(jiàn)的。在維修過(guò)程中,我們要善于運(yùn)用診斷儀,對(duì)故障碼做出正確的分析,迅速排除可能性,提高維修診斷效率。
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