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奧迪V6轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)不著

m.photographerstories.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：汽車(chē)保養(yǎng)維修時(shí)間：2007-9-13

故障現(xiàn)象：一輛德國(guó)原裝進(jìn)口奧迪轎車(chē)，V6發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難且有燃燒機(jī)油現(xiàn)象，于是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了大修，裝車(chē)后發(fā)動(dòng)機(jī)仍起動(dòng)不著。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)沒(méi)有高壓火，于是換了新點(diǎn)火線圈，但也沒(méi)用，又換點(diǎn)火放大器也無(wú)濟(jì)于事。

檢修過(guò)程：用ADS1553解碼器進(jìn)行汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)解碼，故障碼為0053（曲軸位置傳感器信號(hào)故障），于是檢查插接器和線束，均正常，再把傳感器接頭拆下，測(cè)量其電阻沒(méi)發(fā)現(xiàn)異常情況，最后懷疑可能是曲軸轉(zhuǎn)速傳感器沒(méi)有脈沖信號(hào)輸出，決定把傳感器拆下進(jìn)行檢查，在拆卸傳感器的同時(shí)發(fā)現(xiàn)兩顆螺絲沒(méi)有上緊，判定是傳感器和飛輪之間的間隙過(guò)大，所以發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)，經(jīng)過(guò)正確數(shù)據(jù)的調(diào)整（0.5-1.5mm），故障排除。

故障分析：德國(guó)奧迪V6發(fā)動(dòng)機(jī)具有多個(gè)傳感器，且都起著重要作用，尤其是曲軸轉(zhuǎn)速傳感器。當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)速傳感器與飛輪之間的間隙過(guò)大或超過(guò)了0.5-1.5mm時(shí)就會(huì)沒(méi)有脈沖信號(hào)輸出，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦得不到曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)，于是判斷發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有起動(dòng)，也就不供給點(diǎn)火線圈電壓，沒(méi)有回路，也就沒(méi)有高壓火，發(fā)動(dòng)機(jī)便不能起動(dòng)。

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