m.photographerstories.com 來源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:俠名 類別:汽車保養(yǎng)維修 時間:2007-10-24
上海桑塔納2000GSi車型選裝MK20-1 ABS制動系統(tǒng)。該系統(tǒng)為三通道的ABS調(diào)節(jié)回路,兩前輪單獨調(diào)節(jié),后輪則以兩輪中地面附著系數(shù)較低的一側(cè)為依據(jù)統(tǒng)一調(diào)節(jié)。
帶ABS的制動系中在它的控制單元的軟件設(shè)計中,已包括了電子控制制動力分配功能,所以不再需要重新安裝制動比例控制閥。
ABS系統(tǒng)主要包括ABS控制器、制動總缸和真空加力器、自診斷插口、ABS警告燈K47、制動警告燈K118、后輪轉(zhuǎn)速傳感器G44/G46、制動燈開關(guān)F和前輪轉(zhuǎn)速傳感器G45/G47。
ABS控制器由液壓泵V64、液壓單元N55以及控制單元J104三部分組成一個整體。液壓單元中有4個電磁閥,將液壓單元和控制單元分開后,就可看見里面電磁閥的保護(hù)套。用V.A.G1552故障閱讀儀可查詢到控制單元和控制單元的版本“3AQ 907 379 ABS ITT AE 20GI VOD”。桑塔納200OGSi車上選裝的ABS控制器零件號應(yīng)為330 907 377,因為ABS的控制單元中軟件沒有改動,所以從V.A.G1552顯示出的零件號與實際不符。
1.系統(tǒng)發(fā)生故障由ABS警告燈和制動警告燈顯示。某些故障只能在車速超過2Okm后,才可被檢測到;
2.如果ABS警告燈和制動警告燈不亮,但制動效果仍不理想,則可能是系統(tǒng)放氣不干凈或在常規(guī)的制動系中存在故障。
3.對ABS修理前,為了檢查毛病,先用V.A.G1552詢問故障存儲;
4.拔ABS電氣插頭之前,必須關(guān)閉點火開關(guān);
5.開始修理前,關(guān)閉點火開關(guān),從蓄電池上拆下接地線;
6.防抱制動系統(tǒng)工作必須絕對清潔,決不要使用含礦物油的物質(zhì);
7.拆卸前必須徹底清潔連接點和支承面,決不要使用象機(jī)油、稀釋劑等類似的清潔劑;
8.把控制單元和液壓單元分開后,必須把液壓單元放在專用支架上以免在搬運(yùn)中碰壞閥體;
9.配件要安裝前才從包裝內(nèi)取出;
10.必須使用原裝配件;
11.系統(tǒng)打開后不要使用壓縮空氣,也不要移動車輛;
12.注意不要讓制動液流到線束插頭內(nèi);
13.打開制動系統(tǒng)完成作業(yè)后,用SVW1238A液充放機(jī)與A.V.G1552故障閱讀儀配合使用,對系統(tǒng)進(jìn)行放氣;
14.在試車中,至少進(jìn)行一次緊急制動。當(dāng)ABS系統(tǒng)正常工作時,會在制動踏板上感到有反彈,并可感覺到車速迅速降低而平穩(wěn)!
二、ABS系統(tǒng)有關(guān)元件的檢修
1.ABS控制器
ABS控制器的拆卸
①關(guān)閉點火開關(guān);
②拆下蓄電池支架;
③從ABS控制單元上拔下25針插頭;
④踩下踏板,并且踏板架定位;
⑤在ABS控制器下墊一塊布,用來吸收從開口處流出的制動液;
⑥先拆制動總缸到液壓單元的兩制動油管,并做上記號,馬上用密封塞將開口部塞住;
⑦用軟鉛絲把兩制動油管扎在一起,掛到高處,使開口處高于制動儲液罐的油平面。
⑧然后,再拆下液壓單元通到各輪的制動油管,共4個,并做上記號,馬上用密封塞將開口部塞住。
在操作過程中必須小心,不使制動液滲入到ABS控制單元殼體中去。如果制動液滲漏到控制單元中去,會使觸點腐蝕,損壞系統(tǒng)。如果殼體被弄臟,可用壓縮空氣吹凈。
⑨最后,把ABS控制器從支架上拆下來。
(2)ABS控制器的安裝
ABS液壓單元開口處的密封塞,只有在制動油管需要安裝時才能拆下來,以兔異物進(jìn)入制動系統(tǒng)。
①將ABS控制器裝到支架上,擰緊固定螺栓,擰緊力矩為1ON·m;
②拆下開口處的密封塞,裝上4個制動油管,檢查油管位置是否正確,擰緊油管接頭,力矩為2ON·m;
③裝上連接總缸的兩制動油管,擰緊油管接頭,力矩為2ON·m;
④插上ABS控制單元線束插頭;
⑤對ABS系統(tǒng)進(jìn)行充液和放氣;
⑥如果ABS控制單元更換新的,必須對控制單元重新編碼;
⑦打開點火開關(guān),ABS警告燈須亮起2秒后再熄滅;
⑧用V.A.G1552先清除故障存儲,再查詢故障。
⑨試車檢測ABS功能,須感到踏板有反彈。
(3)ABS控制器的分解檢修
檢修ABS控制器的內(nèi)容包括:把控制單元J104從液壓單元N55和液壓泵V64中拆下來,然后更換損壞的元件。
ABS液壓單元的閥體中裝有電磁閥,ABS液壓泵和閥體不能分開;當(dāng)需要更換液壓單元時,在供應(yīng)商提供的配件中必須帶有專用支架和閥體開口孔的密封塞。
①拔下控制單元上液壓泵的電線插頭;
②用專用套筒扳手拆下控制單元與液壓單元連接的螺栓,然后拆下控制單元;注意:拆下控制單元時要直拉,小心別磁壞閥體。
③在控制單元的電磁閥上蓋一塊不起毛的布;
④把液壓單元和液壓泵安放在專用支架上,以免在搬運(yùn)時碰壞閥體。
對ABS控制器進(jìn)行分解后,根據(jù)具體情況實施檢查修理,然后對控制器總成裝配。裝配時,其場地必須清潔,不允許有灰塵及臟物。另外,把ABS液壓單元和控制單元裝成一體,用專用扳手?jǐn)Q緊時,其扭力不超過4N·m。
2.前輪轉(zhuǎn)速傳感器
(1)前輪齒圈的檢查
前輪軸承損壞或軸承軸向游隙過大,會影響前輪傳感器的間隙。
①前輪離地,用雙手轉(zhuǎn)動前輪感覺一下前輪擺動是否異常,若軸承軸向游隙過大,則要檢查齒圈軸向擺差;
標(biāo)準(zhǔn)值:軸向擺差≤0.3mm
②若前輪軸承損壞或軸向游隙過大,則更換軸承;
③若出現(xiàn)齒圈軸向擺差過大,而引起傳感器與齒圈擦碰,造成齒圈變形或齒數(shù)殘缺不全,則應(yīng)更換前輪齒圈;
④若前輪齒圈完好無損,但被泥濘或臟物堵塞,應(yīng)消除齒圈空隙中的臟物。
(2)前輪輪轂及齒圈的拆卸
①拆卸帶齒圈的前輪輪載,要用200mm拉具的2個活動臂先鉤住前輪軸承殼的二邊(只有一個位置才能鉤住);
②在前輪輪轂要壓出的中心放一塊專用壓塊;
③轉(zhuǎn)動頂尖,使拉具頂住專用壓塊,將前輪輪轂連同齒圈一起頂出;
④拆下齒圈的十字槽固定螺栓。
(3)前輪轉(zhuǎn)速傳感器的拆裝
前輪轉(zhuǎn)速傳感器左、右不能互換。
①先拔下傳感器導(dǎo)線插頭,再擰下內(nèi)角緊固螺栓,拆下前輪轉(zhuǎn)速傳感器;
②在裝配前輪轉(zhuǎn)速傳感器之前,先清潔傳感器的安裝孔內(nèi)表面,并除上固體潤滑膏G 000 650,然后裝入。用lON·m的扭力擰緊內(nèi)六角緊固螺栓。最后插上導(dǎo)線的插頭。
3.后輪轉(zhuǎn)速傳感器
(1)后輪齒圈的檢查
后輪軸承損壞或支承徑向跳動過大,會影響后輪傳感器的間隙。
①后輪離地,用雙手轉(zhuǎn)動后輪感覺后輪擺動是否異常。若后輪擺動過大,則要檢查后輪軸承的徑向跳動;
標(biāo)準(zhǔn)值;徑向跳動≤0.05mm
②若后輪徑向跳動過大,則需通過調(diào)整螺母調(diào)節(jié)后軸承的閱隙,或者更換損壞的后軸承;
③若齒圈變形、或有嚴(yán)重磨損痕跡、或齒數(shù)殘缺不全,則應(yīng)更換后輪齒圈;
④若后輪齒圈完好無損,但被臟物堵塞,應(yīng)淆除齒圈空隙中的臟物。
(2)后輪轉(zhuǎn)速傳感器的拆裝
后輪轉(zhuǎn)速傳感器左、右不能互換。
①先翻起汽車后座墊,分開要拆的后輪轉(zhuǎn)速傳感器的連接插頭;
②再擰下傳感器的內(nèi)六角緊固螺栓,然后拆下后輪轉(zhuǎn)速傳感器;
③取下后梁上的轉(zhuǎn)速傳感器導(dǎo)線保持罩,拉出導(dǎo)線和導(dǎo)線插頭;
④在裝后輪轉(zhuǎn)速傳感器之前,應(yīng)先清潔傳感器的安裝孔內(nèi)表面,并涂上固體潤滑膏G 000 650;然后再裝入,用lON·m的扭力擰緊內(nèi)六角緊回螺栓。其余步驟與拆下時相反。
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