汽車養(yǎng)護(hù)

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奔馳易發(fā)故障原因及解決方法

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    隨著汽車漸漸走入家庭，車主們對汽車的保養(yǎng)也越來越關(guān)心了。近日，有不少讀者打來電話詢問關(guān)于汽車保養(yǎng)的問題。為此，記者采訪了北京市汽修公司的專家。相關(guān)閱讀：奔馳汽車嚴(yán)重跑偏的檢測與維修  汽車也要美容保濕 還愛車水嫩肌膚

    專家介紹說，新車一般有一個(gè)磨合期，磨合期在1500公里到2000公里，這個(gè)期間不要讓發(fā)動機(jī)有大負(fù)荷的工作，在2500公里以后可以適當(dāng)拉一拉高速。

    以捷達(dá)車的保養(yǎng)為例，專家建議車主一定要遵守規(guī)定，應(yīng)在磨合期后更換一次機(jī)油和機(jī)油濾芯；行駛至7500公里左右，應(yīng)到特約服務(wù)站進(jìn)行保養(yǎng)；以后應(yīng)每隔7500公里左右到服務(wù)站保養(yǎng)一次。

    捷達(dá)車的保養(yǎng)分為7500公里保養(yǎng)、每1.5萬公里或12個(gè)月保養(yǎng)、每3萬公里或24個(gè)月保養(yǎng)和6萬公里保養(yǎng)4種（里程和時(shí)間應(yīng)以先達(dá)到者為準(zhǔn)）。

    具體內(nèi)容為：

    7500公里保養(yǎng)：更換機(jī)油和機(jī)油濾芯，檢查冷卻液、制動液、手動變速箱齒輪油、電瓶、輪胎，電腦檢測電器故障等。

    1.5萬公里保養(yǎng)：除7500公里保養(yǎng)項(xiàng)目外，還應(yīng)清潔空氣濾芯和空調(diào)濾芯（必要時(shí)更換），檢查火花塞、正時(shí)皮帶、剎車片、燈光、風(fēng)窗刮水、保養(yǎng)復(fù)位等。

    3萬公里保養(yǎng)：除1.5萬公里保養(yǎng)項(xiàng)目外，應(yīng)更換汽油濾芯、空氣濾芯、空調(diào)濾芯、火花塞，檢查助力油、發(fā)電機(jī)皮帶等。

    6萬公里保養(yǎng)：除3萬公里保養(yǎng)項(xiàng)目外，應(yīng)檢查自動變速箱主減速器潤滑油，更換自動變速箱潤滑油。

    專家特別提醒車主，有些車主為了省錢，到汽配市場買配件。由于汽配市場相對比較混亂，價(jià)格雖然便宜但買到次品就得不償失了，所以購買時(shí)須謹(jǐn)慎，最好選擇4S店，起碼心里塌實(shí)。

    如何鑒別假冒偽劣汽車配件

    有數(shù)據(jù)顯示，在近3年的交通事故中，由于使用偽劣零配件占13%。因此掌握一些假冒偽劣汽車配件產(chǎn)品的鑒別知識，對于從事汽車駕駛或零配件經(jīng)營的人來說，十分有必要。

    1、看包裝。原廠配件包裝一般比較規(guī)范，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，印字字跡清晰正規(guī)，而假冒產(chǎn)品包裝印刷比較粗劣，往往能很容易地從包裝上找出破綻。

    2、看顏色。某些原廠配件表面指定某種顏色，若遇其他顏色，則為假冒偽劣零配件。

    3、看外表。原廠配件外表印字或鑄字及標(biāo)記清晰正規(guī)，而假冒產(chǎn)品外觀粗糙。

    4、看油漆。不法商人將廢舊配件經(jīng)簡單加工，如拆、裝、拼、湊、刷漆等處理，再冒充合格品出售，非法獲取高額利潤。

    5、看質(zhì)地。原廠配件的材料是按設(shè)計(jì)要求采用合格材料，假冒產(chǎn)品多是采用廉價(jià)劣質(zhì)材料代用。

    6、看工藝。劣質(zhì)產(chǎn)品外觀有時(shí)雖然不錯，但由于制作工藝差，容易出現(xiàn)裂紋、砂孔、夾渣、毛刺或碰傷。汽缸墊擠壓變形，使用時(shí)容易引起密封不嚴(yán)而燒蝕，導(dǎo)致漏油、漏氣和漏水等現(xiàn)象；活塞及活塞環(huán)工作表面有毛刺容易拉缸。

    7、看儲存。汽車配件如果出現(xiàn)干裂、氧化、變色或老化等問題，可能是在存放當(dāng)中環(huán)境差、儲存時(shí)間長、材料本身差等原因造成的。

    8、看接合。如果發(fā)生離合器片鉚釘松脫、剎車皮管脫膠、電器零件接頭脫焊、紙質(zhì)濾芯接縫處脫開等現(xiàn)象，則不能使用。

    9、看標(biāo)識。有的正規(guī)的零部件上標(biāo)有某些記號，比如齒輪記號、活塞頂部標(biāo)記等裝配標(biāo)記，用來保證機(jī)件正確安裝，沒有的不能購買。

    10、看缺漏。正規(guī)的總成部件必須齊全完好，才能保證順利安裝和正常運(yùn)行。一些總成件上的個(gè)別小零件漏裝，一般是“水貨”，這些給安裝造成困難。往往因個(gè)別小配件短缺，造成整個(gè)總成部件報(bào)廢。