互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車保養(yǎng)維修 【大 中 小】
●在出保修期之前,找個(gè)熟人,把車?yán)锢锿馔夂煤脵z查一遍,有啥不合適或?qū)儆陔[患,在保修期之內(nèi),趕緊全換。 汽車維修單打獨(dú)“摳”戰(zhàn)略要點(diǎn) 點(diǎn)擊此處查看全部新聞圖片 ●對(duì)于十萬元以內(nèi)的家轎,皮實(shí)抗造才是最關(guān)鍵的,機(jī)油向著100元一桶的礦物油邁進(jìn),輪胎用較窄的165輪胎就行……花最少的錢達(dá)到最為舒適、實(shí)用的效果,這才是摳門高手的最高境界。 ■單打獨(dú)斗型: 車行免費(fèi)活動(dòng),見一個(gè)摳一個(gè) 《儒林外史》里的嚴(yán)監(jiān)生,塑造了一代“摳門大師”的形象,只有眼看著兩根燈草熄滅,才肯安心地撒手而去。不過摳門在如今養(yǎng)車中不一定是貶義詞,就像不少單打獨(dú)斗型車友,他們“摳得有理,摳得有技術(shù),摳得有水平! 免費(fèi)檢測(cè)不放過剩余機(jī)油全帶走 車主:宋超,斯柯達(dá)明銳車主。 “實(shí)際上我理解的摳,并不是不舍得花錢,而是合理地利用4S店的規(guī)則為我們自己節(jié)省費(fèi)用,并且保證我們的合法利益!彼蜗壬2009年剛買了一輛1.6L的斯柯達(dá)明銳,至今已經(jīng)保養(yǎng)了7次,還另外加上3次免費(fèi)檢查,也沒有花多少銀子。 “我第一次免費(fèi)保養(yǎng)印象最為深刻,因?yàn)樵垡郧皩?duì)4S店也不夠了解,沒準(zhǔn)人家說給你更換600元的機(jī)油,實(shí)際上卻用300元的機(jī)油呢!后來結(jié)果出乎我意料,雖然那次保養(yǎng)我沒有親臨現(xiàn)場(chǎng),但4S店卻把保養(yǎng)的全程錄像發(fā)給我了,以此示意他們的操作合乎規(guī)范,并沒有欺騙的行為存在!崩娩浵駚頌樽约罕O(jiān)控,倒也不失讓車主放心的好方法。 不過放心歸放心,這只是宋先生開“摳”的第一步!耙煌皺C(jī)油量為4L,而每次加機(jī)油都能剩余半升還多,這半升我就把它存好帶走,積攢幾次后就可以構(gòu)成一桶新機(jī)油了,省下這300多元有啥不好的!”宋先生說,除了機(jī)油之外,每次更換下的零件他也會(huì)要求帶走,一方面可以對(duì)4S店進(jìn)行監(jiān)督,另外如果是尚未損壞的原廠件,說不定什么時(shí)候就可以派上用場(chǎng)!爱(dāng)然了,4S店的26項(xiàng)免費(fèi)檢測(cè)不包括更換零件,車主可以記下檢測(cè)出的問題,然后去其他地方維修,很省錢! 保修期快來了該換的趕緊換 車友:“外殼”,駕駛一輛捷達(dá)。 說起“外殼”這輛捷達(dá),還是是2006年生產(chǎn)的車型,早已出了保修期,通俗點(diǎn)說,這輛捷達(dá)“是生是死”已經(jīng)和4S店沒有關(guān)系了。其實(shí),早在當(dāng)年出保之前,“外殼”借去4S店進(jìn)行最后一次免費(fèi)保養(yǎng)之機(jī),狠狠摳了4S店一筆!百I了車,您得充分了解保修期的細(xì)則,比如動(dòng)力總成的保修范圍和期限,比如零部件的保修范圍和期間等等,在出保修期之前,找個(gè)熟人,把車?yán)锢锿馔鈾z查一遍,有啥不合適或?qū)儆陔[患,在保修期之內(nèi),趕緊全換。等一切收拾利落了,直接和4S店說拜拜。” 自找小店維修,省錢是一定的,但如何保證質(zhì)量?“外殼”又給出了一個(gè)小竅門,“哪家店門前停的出租車多,咱就去哪家店。你想?出租車師傅多懂車啊,他們普遍認(rèn)可的地方,肯定錯(cuò)不了!”對(duì)于“外殼”來說,車子就是個(gè)代步工具,他在選擇配件時(shí)也很注重“摳”之道,“對(duì)于十萬元以內(nèi)的家轎,皮實(shí)抗造才是最關(guān)鍵的,機(jī)油向著100元一桶的礦物油邁進(jìn),輪胎用較窄的165輪胎就行,花最少的錢達(dá)到最為舒適、實(shí)用的效果,這才是摳門高手的最高境界! 養(yǎng)護(hù)愛車謹(jǐn)防“被忽悠” 我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機(jī)油濾清器,合稱為三濾。機(jī)油濾清器跟隨機(jī)油每5000公里更換一次即可,燃油濾清器2萬公里更換一次,空氣濾清器只要是不臟,您盡管用著即可,不必太過仔細(xì)。 而換機(jī)油則是車主們最常做的一個(gè)保養(yǎng),一般捷達(dá)車大約需要機(jī)油4.5升,富康至少需要3.2升,奧拓則需要3升左右,標(biāo)準(zhǔn)是將機(jī)油加注到油尺彎區(qū)上限。但即使你親眼看見維修工將機(jī)油加到了這個(gè)位置,也并不一定眼見為實(shí),比如捷達(dá),維修工通常只放掉4升,這樣在注入新機(jī)油的時(shí)候,就可以省下半升了,誰讓我們沒有將剩下的機(jī)油帶走的習(xí)慣呢! |
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