閻戭厽鎮冲婊愮窗鏉烇箒娴囩粚鐑樼毜閸戔偓閸栨牕娅� 濮瑰€熸簠閼存艾鐏� 濮瑰€熸簠閸氬骸顦粻鍗炵仛 濮瑰€熸簠鎼囱冾殰 鐎瑰鍙忔惔褎顦� 鐠佹澘缍嶆禒锟� 閹靛婧€閺€顖涚仸 鏉烇箒娴囩€佃壈鍩� 閺堢儤琛� 閻曞啯琛ョ€癸拷 鏉烆喛鍎� 鏉烇箒婀� 濞叉婧呴張锟� 闂嗐劌鍩� 缁岄缚鐨熷⿰銈堝П 濮瑰€熸簠閹稿倷娆� 濮瑰€熸簠鐎瑰鍙忛柨锟�
| 當前位置：汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 維修案例 >> 大眾高爾夫怠速轉速自行升高 |
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月08
|
一輛2氣門，鋁氣缸體的大眾高爾夫1.6轎車，該車行駛一段時間停車后，發(fā)動機怠速轉速有時自行升高到1100r/min。 檢查：檢測發(fā)動機控制單元無故障記憶，讀取數(shù)據(jù)塊，空氣流量計、節(jié)氣門、噴油器、冷卻液溫度均在正常范圍，發(fā)電機負荷信號、制動燈開關信號、離合器踏板開關信號顯示正常，只有氧傳感器自適應＋25.5％，數(shù)值偏高。檢查發(fā)現(xiàn)廢氣波紋管斷裂，處理后，氧傳感器自適應在－3％～＋5％之間，屬于正常，但故障現(xiàn)象依然存在。讀取數(shù)據(jù)塊08-056數(shù)據(jù)組的第4區(qū)，第1位反映方向盤是否在止點位置，如是顯示“1”，如不是顯示“0”。此時不在止點位置，但是猛踩幾下制動踏板或離合器踏板，第1位便顯示“1”，發(fā)動機轉速也升至1100r/min。拔下轉向助力壓力開關插頭，再踩制動踏板或離合器踏板則始終顯示“0”。 分析：當轉向盤轉動到止點時，轉向助力壓力開關觸點閉合，由此送給發(fā)動機控制單元一個提速申請信號，由于負荷增加發(fā)動機控制單元增加了進氣量、噴油量及點火提前角，使發(fā)動機轉速提高到1100r/min，以滿足轉向助力的需要和提高乘坐舒適性。當方向盤轉動到止點位置，08-056的第4區(qū)第1位則由“0”變?yōu)?ldquo;1”。由于轉向助力壓力開關損壞，轉向盤雖然沒在止點位置，卻向控制單元送了一個錯誤的“1”信號，控制單元也會使轉速升高。 排除：更換轉向助力壓力開關，試車時故障消失。 |
|
|
拆車件疑難件二件高級QQ群
奔馳寶馬配件高級QQ群 
湘公網(wǎng)安備 43120202000083號
