奧迪A6L前進(jìn)擋起步或低速加速行駛有連續(xù)聳車(chē)現(xiàn)象

問(wèn)：老師您好，我廠接收一輛2008年產(chǎn)一汽大眾奧迪A6L轎車(chē)，搭載2.4 L發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)匹配01T型無(wú)級(jí)變速器。該車(chē)在2個(gè)月前曾經(jīng)因報(bào)故障碼P178F 000號(hào)—液壓控制閥被污染，而且當(dāng)時(shí)該車(chē)進(jìn)廠時(shí)，試車(chē)故障現(xiàn)象是前進(jìn)擋起步或低速加速行駛有連續(xù)的聳車(chē)現(xiàn)象。
    維修人員更換了全新的閥體、奧迪無(wú)級(jí)變速器專(zhuān)用傳動(dòng)油（CVTF）以及變速器體外帶壓力傳感器的濾清器等部件。其后通過(guò)專(zhuān)用故障診斷儀清除自適應(yīng)學(xué)習(xí)值，以及故障存儲(chǔ)器中的P1 78F 000故障代碼，然后通過(guò)路試做自適應(yīng)匹配，一切正常后交車(chē)。現(xiàn)在該車(chē)正常使用了2個(gè)多月后，用戶(hù)反映原來(lái)的故障現(xiàn)象又出現(xiàn)了。
    這次該車(chē)進(jìn)廠后，變速器及發(fā)動(dòng)機(jī)等相關(guān)系統(tǒng)都沒(méi)有故障存儲(chǔ)。維修人員通過(guò)反復(fù)地試車(chē)，得到這樣的故障現(xiàn)象：車(chē)輛起步后加速，車(chē)速在20 km/h,30 km/h和40 km/h左右時(shí)，都有一種類(lèi)似于AT自動(dòng)變速器換擋的感覺(jué)，并不是抖動(dòng)和聳車(chē)（跟2個(gè)月前維修的故障現(xiàn)象不一樣，可能用戶(hù)試車(chē)不夠?qū)I(yè)，誤認(rèn)為故障重現(xiàn)），當(dāng)車(chē)速在50～80 km/h時(shí)也有這種感覺(jué)。另外，這種換擋感覺(jué)熱車(chē)要比冷車(chē)時(shí)更明顯，而且不論加速踏板踩在何種位置，都有這種換擋感覺(jué)。
    由于該車(chē)是二次返廠，用戶(hù)認(rèn)為是上次維修得不徹底，因此對(duì)再次維修產(chǎn)生的費(fèi)用提出異議。但是不管怎樣，我們都要先把當(dāng)前車(chē)輛出現(xiàn)的問(wèn)題解決。通過(guò)向同行咨詢(xún)，同行們認(rèn)為離合器、鏈傳動(dòng)部分甚至閥體出現(xiàn)問(wèn)題的可能性都存在。但用戶(hù)強(qiáng)調(diào)只能更換1個(gè)關(guān)鍵部件就得解決問(wèn)題，而且如果是閥體問(wèn)題，用戶(hù)不會(huì)買(mǎi)單（因?yàn)橹案鼡Q過(guò)全新閥體）。
    請(qǐng)問(wèn)老師，我們能不能通過(guò)某些檢測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)驗(yàn)證到底是離合器、閥體或者是鏈傳動(dòng)的故障？接下來(lái)是先換閥體試試，還是直接拆解變速器呢？ 
    答：根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，從你描述的故障現(xiàn)象來(lái)看，問(wèn)題應(yīng)該是出現(xiàn)在離合器方面，但我們必須用實(shí)際數(shù)據(jù)來(lái)證明。其實(shí)不管問(wèn)題出現(xiàn)在哪一個(gè)部分，針對(duì)奧迪這款CVT變速器來(lái)說(shuō)，我們都完全可以借助其動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并最終鎖定故障點(diǎn)的。
    比如說(shuō)懷疑離合器本身存在問(wèn)題，那么我們就可以通過(guò)十二組數(shù)據(jù)塊內(nèi)容來(lái)說(shuō)明（圖1）。如果我們得到的前兩項(xiàng)電流值的差值是負(fù)數(shù)或者小于65 mA，那么足以證明離合器達(dá)到了修理或更換的條件了；相反，如果差值較大，那么說(shuō)明離合器自身是沒(méi)有任何問(wèn)題的。

    接下來(lái)就是閥體或鏈傳動(dòng)部分了。實(shí)我們也不要急于解體變速器通過(guò)直觀來(lái)驗(yàn)證，可以借助第七組、第十五組和第十八組數(shù)據(jù)信息來(lái)鎖定故障范圍，那就是離合器的打滑情況、電流值與油壓值的對(duì)應(yīng)顯示。當(dāng)故障現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，如果電流值變化平穩(wěn)而油壓值波動(dòng)較大，那充分說(shuō)明液壓系統(tǒng)存在問(wèn)題了。如果所有信息都是正常，則說(shuō)明故障不在變速器內(nèi)部。
    另外還有一個(gè)信息值得關(guān)注，那就是低速行駛到中速這個(gè)范圍，當(dāng)故障現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表指針是否也隨之波動(dòng)。如果波動(dòng)，那更應(yīng)該說(shuō)明這種現(xiàn)象就是因離合器接合時(shí)存在打滑形成的，可通過(guò)十二組數(shù)據(jù)來(lái)驗(yàn)證離合器本身是否存在問(wèn)題了。
    如果是離合器故障，或修理或更換即可；如果是鏈傳動(dòng)故障，則必須解體修理。