汽車服務(wù)市場機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存

汽車服務(wù)市場機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，今年我國汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)增長引起汽車后市場行業(yè)跌宕起伏，前景廣闊的汽車后市場機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。而且很歐美國家的一些品牌將入駐汽車服務(wù)行業(yè)市場，創(chuàng)業(yè)就要先了解好市場。

【現(xiàn)狀】

發(fā)展中大魚吃小魚

汽車后市場涵蓋了消費(fèi)者買車后所需要的一切服務(wù)。汽車服務(wù)市場也就是說，汽車從售出到報(bào)廢的過程中，圍繞汽車售后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務(wù)而產(chǎn)生的一系列服務(wù)都屬于汽車后市場范圍。

目前，中國的車輛保有量每年都在增加，從而就有著更大的售后服務(wù)需求，但是僅僅依靠4S店保養(yǎng)維修并不夠，保定大正人汽車服務(wù)連鎖副總經(jīng)理王輝說：“現(xiàn)在維修車輛，4S店保養(yǎng)維修排隊(duì)而且位置偏遠(yuǎn)，浪費(fèi)消費(fèi)者大量的時(shí)間且價(jià)格昂貴。而路邊的維修店魚龍混雜，消費(fèi)者稍有不慎就會(huì)上當(dāng)受騙。如此現(xiàn)狀為大規(guī)模連鎖售后服務(wù)奠定了市場基礎(chǔ)，既不同于4S店維修的不方便，又不同路邊店的隨意無保證�！�

王輝表示，我國汽車后市場才剛剛起步，而巨大的利潤驅(qū)使，眾多企業(yè)資本蜂擁而至，在極其短暫的時(shí)間內(nèi)匯聚集中，猶如裂變一般聚集了巨大的能量，然而，受種種因素的制約，普遍業(yè)態(tài)簡單、規(guī)模不大，而且服務(wù)質(zhì)量也參差不齊。市場規(guī)律決定的大魚吃小魚，小品牌或無品牌的企業(yè)難以生存，紛紛倒閉。

【市場】

縮小服務(wù)半徑讓顧客更滿意

王輝告訴記者，現(xiàn)今，歐美發(fā)達(dá)國家的汽車后市場行業(yè)服務(wù)占整個(gè)汽車市場的很大比重，國內(nèi)已經(jīng)有了這方面的趨勢，也在逐漸朝著這方面發(fā)展。國內(nèi)汽車后市場行業(yè)的發(fā)展空間還是非常大的，但國內(nèi)比較領(lǐng)先的后市場行業(yè)的涵蓋面還比較分散，沒有一家可以把所有汽車后市場范圍內(nèi)的所有服務(wù)都整合起來，并且全都做的很好。“很多北京比較大的汽車后市場服務(wù)連鎖，雖然涵蓋了所有的后市場服務(wù)，也只是專精于某些方面�！蓖踺x說。

談到專精，保定五洲馳翼汽車服務(wù)有限公司零售運(yùn)營部經(jīng)理王麗告訴記者，該公司始終致力于機(jī)油更換、輪胎保養(yǎng)更換和汽車美容這三方面服務(wù)的發(fā)展。“一個(gè)公司無論精力和人員都是有限的，想要把所有都做到最好不太現(xiàn)實(shí)。而可以把某些方面做精，使得客戶滿意度提高也是不容易的�！蓖觖愓f。

在價(jià)格和質(zhì)量方面沒有任何問題的前提下，后市場行業(yè)首先還是要從服務(wù)方面下功夫。

王麗說，雖然目前五洲在保定有六家門店，但保定的汽車保有量處在快速增長的時(shí)期，這六家門店顯然是不夠的。“今年年底之前，在保定地區(qū)增建20家五洲馳翼的門店，從而進(jìn)一步縮小服務(wù)半徑，也正是因?yàn)榭吹搅似�車后市場有著巨大的發(fā)展空間，所以公司才有了這項(xiàng)計(jì)劃的實(shí)施�！�

【競爭】

市場導(dǎo)向消費(fèi)觀念

一直以來，由于汽車售后維修要求過硬的技術(shù)和設(shè)備，因此許多車主不得不選擇品牌4S店。這并非因?yàn)橄�費(fèi)者對該品牌4S店的忠誠度有多高，而是因?yàn)槠渌�路邊店散亂及技術(shù)水平普遍不過硬，才讓那些已經(jīng)嘗試走出4S店維修的消費(fèi)者，不得不硬著頭皮又回到4S店。“而打破消費(fèi)者固有理念只是時(shí)間的問題，擁有過硬的技術(shù)設(shè)備和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，才能真正地讓消費(fèi)者自己選擇�！蓖踺x說。

談到競爭關(guān)系，王麗說，4S店的業(yè)務(wù)范圍主要是車輛的維修和零部件的更換。而就五洲而言，公司只是致力于機(jī)油、輪胎的更換和汽車美容這三方面的專精服務(wù)，跟4S店的服務(wù)范圍并不沖突，“五洲跟4S店涵蓋的業(yè)務(wù)范圍有所差異，所以沒有很明顯的競爭關(guān)系。”

而在未來的發(fā)展中，國內(nèi)汽車后市場行業(yè)還將面臨歐美發(fā)達(dá)國家汽車后市場服務(wù)連鎖店的競爭，“據(jù)我所知，許多美國和德國的大型汽車服務(wù)連鎖店也都看到了中國巨大的市場，紛紛進(jìn)入國內(nèi)�！蓖踺x表示，未來的幾年，無論是從產(chǎn)品的質(zhì)量還是服務(wù)，汽車后市場的競爭會(huì)更加激烈，“只有激烈的競爭，才能使得品牌的質(zhì)量和服務(wù)得到提升，加速汽車后市場服務(wù)行業(yè)的發(fā)展�！�

消費(fèi)者有了需求，大家也就看到了這個(gè)市場，誰有能力能夠做到更專業(yè)，更有競爭優(yōu)勢就能夠站住腳，而消費(fèi)者的觀念和習(xí)慣是市場慢慢導(dǎo)向的。

據(jù)王輝介紹，歐美發(fā)達(dá)國家的汽車行業(yè)中，汽車前市場的利潤很小，而大部分的利潤來自于汽車后市場。中國汽車市場的飽有量在不斷迅速增長，而汽車銷售對于后市場行業(yè)只是一個(gè)開端，每年車輛保有量都在不斷增加，而一輛車如果保養(yǎng)的好，使用5年甚至10年都是有可能的，所以汽車后市場的前景非常廣闊�！昂笫袌鲂袠I(yè)的發(fā)展空間會(huì)隨著每年汽車銷量的積累變得越來越大，我感覺國內(nèi)的汽車后市場在未來2-3年內(nèi)將會(huì)是汽車后市場行業(yè)的分水嶺�！�