電動(dòng)自行車(chē)需待改進(jìn)的幾個(gè)技術(shù)問(wèn)題
電動(dòng)車(chē)商情 電動(dòng)車(chē)商情網(wǎng) 俠名 電動(dòng)車(chē)維修 2004-10-23
| 早在2002年筆者就電動(dòng)車(chē)維修與故障排除的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，提出了《電動(dòng)自行車(chē)電器安裝可靠性分析》。在這兩年過(guò)程中，大批電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)入了維修期、故障多發(fā)期 、零件磨損期，反映出幾點(diǎn)突出的技術(shù)工藝問(wèn)題，現(xiàn)就此提出改進(jìn)意見(jiàn)與大家商榷。 一、車(chē)架前叉斷裂問(wèn)題： 發(fā)生的原因大致歸納以下幾點(diǎn)： 1、材料不符合要求，金屬材料的化學(xué)成份，力學(xué)性能，工藝性能不能滿(mǎn)足電動(dòng)自行車(chē)的車(chē)架、前叉的設(shè)計(jì)要求。 2、焊材與焊接工藝不符合要求。 3、鋼管的壁厚與壁厚公差超出允許的范圍。 4、應(yīng)力危害，鋼管拔制中產(chǎn)生的應(yīng)力，焊接中產(chǎn)生的應(yīng)力均未擴(kuò)散與消除。 其它，解決以上問(wèn)題的方案很簡(jiǎn)單只要生產(chǎn)廠家不偷工減料即解決。 二、金屬件防銹問(wèn)題： 1、鍍鉻件過(guò)早生銹，相當(dāng)一部分車(chē)把、車(chē)架、雙撐撐絲不到半年的使用期就開(kāi)始生銹。 解決的方案：入庫(kù)前按批次抽檢，作鹽霧試驗(yàn)，缺少此類(lèi)設(shè)備的企業(yè)可以用5%的食鹽水或HP試紙值≤7的稀濃度鹽酸作24小時(shí)浸泡試驗(yàn)，試驗(yàn)不合格按批量不合格判定退貨論處。 2、飛輪、鏈條生銹問(wèn)題：要求上述零件企業(yè)表面化學(xué)處理的深度與致密度，氣相防銹工藝手段。同時(shí)建議整車(chē)企業(yè)配置防銹油，在銷(xiāo)售整車(chē)時(shí)作為贈(zèng)品送給消費(fèi)者，日常保養(yǎng)護(hù)理用品。制作方法比較簡(jiǎn)單，低粘度10#透平油，稀釋10%的石油磺酸鋇、（防油劑）用尖嘴塑料瓶50ml灌裝，像縫紉機(jī)出廠那樣,帶一殼塑瓶縫紉機(jī)油，并在瓶上打某某車(chē)業(yè)贈(zèng)品，想來(lái)這不妨也是產(chǎn)品促銷(xiāo)之上策。 三、鋁輪一體化電機(jī)軸承破碎問(wèn)題 很多經(jīng)銷(xiāo)商與維修店千里迢迢來(lái)電來(lái)款要求購(gòu)買(mǎi)電機(jī)軸承和鋁輪前軸。 經(jīng)分析凡是破碎的軸承的材質(zhì)大部分是偷工減料的45#碳素結(jié)構(gòu)鋼，而不是正規(guī)的合金結(jié)構(gòu)鋼。再者軸承滾動(dòng)需潤(rùn)滑油，而我們電動(dòng)自行車(chē)在設(shè)計(jì)與使用的過(guò)程中均未做到這一要求。既然電動(dòng)自行車(chē)無(wú)油潤(rùn)滑行駛，就得采用自潤(rùn)滑復(fù)合軸承，目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)這類(lèi)產(chǎn)品的廠家很多，如大連三環(huán)自潤(rùn)滑軸承廠，浙江嘉善自潤(rùn)滑軸套廠。這類(lèi)新型軸承在水工機(jī)械，汽車(chē)工藝上已經(jīng)廣泛應(yīng)用，而我們電動(dòng)自行車(chē)何不作出嘗試。 四、充電插座帶電問(wèn)題與保護(hù)： 充電插座無(wú)論圓孔還是方座，帶電裸露是電動(dòng)自行車(chē)存在的普通現(xiàn)象。但是也有極少數(shù)品牌電動(dòng)車(chē)已經(jīng)解決和完善。解決的方法簡(jiǎn)單、巧妙；在內(nèi)部設(shè)置單向?qū)щ姷亩䴓O管串聯(lián)在正電源線上，既能解決外部帶電問(wèn)題，又能保護(hù)極性相反的充電器錯(cuò)用。其二，采用橡皮蓋(Guy)，解決端子裸露問(wèn)題，這些細(xì)節(jié)問(wèn)題值得關(guān)注，目前電動(dòng)自行車(chē)千篇一律，千車(chē)一面，難分難辯。筆者認(rèn)為，目前電動(dòng)自行車(chē)企業(yè)先不用談品牌如何，單從細(xì)節(jié)方面看，看整車(chē)的一針一線的細(xì)活，哪怕是一顆螺釘，一根導(dǎo)線，就能反應(yīng)一個(gè)整車(chē)企業(yè)的技術(shù)水平。 電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品的生命周期性還很長(zhǎng)，媒體上常�？吹健绑@爆價(jià)”、“價(jià)格戰(zhàn)”。筆者認(rèn)為兵還未練好，能去戰(zhàn)勝誰(shuí)？那些有口皆碑的品牌車(chē)，正在默默無(wú)聞地搞創(chuàng)新與技術(shù)攻關(guān)，把握住成長(zhǎng)期的產(chǎn)品機(jī)遇，員工質(zhì)量意識(shí)的增長(zhǎng)，經(jīng)營(yíng)理念的成熟，技術(shù)的成長(zhǎng)，才能帶來(lái)品牌的提升，才能立足于不敗之林。 客戶(hù)的要求越來(lái)越高，”風(fēng)風(fēng)雨雨不生銹，坎坎坷坷無(wú)故障“。科技在飛速發(fā)展，許多創(chuàng)新技術(shù)，新型材料都可以借鑒使用，如不銹鋼復(fù)合型管材、高效節(jié)能中置式電機(jī)，彩色高強(qiáng)鋁圈等等。隨著市場(chǎng)(Rialto)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，粗制濫造的低價(jià)車(chē)只會(huì)象垃圾一樣清理出市場(chǎng)(Rialto)，經(jīng)久耐用的高檔電動(dòng)自行車(chē)，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)車(chē)將是市場(chǎng)(Rialto)的主流，將深受客戶(hù)的歡迎。 電動(dòng)自行車(chē)需待改進(jìn)的技術(shù)問(wèn)題還很多，此文僅起拋磚引玉的作用與同行磋商。(呂紅星) |
品牌專(zhuān)修:( 關(guān)鍵字：電動(dòng)自行車(chē)需待改進(jìn)的幾個(gè)技術(shù)問(wèn)題電動(dòng)車(chē)維修電動(dòng)自行車(chē),軸承,整車(chē),車(chē)架,應(yīng)力)
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