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揚(yáng)子晚報(bào) 電動(dòng)車商情網(wǎng) 俠名 電動(dòng)車維修 2006-3-9 9
專家認(rèn)為,由于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)滯后等原因,合格電動(dòng)車未必就沒有問題,而且一些合格品同樣存在不合格的項(xiàng)目。因此,選購(gòu)電動(dòng)車時(shí)要注意,別被豪華(Regal)外表所迷惑。 100%的合格率!這個(gè)電動(dòng)車抽檢結(jié)果是不是該讓人欣喜不已呢?“3·15”前夕,南京市質(zhì)監(jiān)局對(duì)全市所有電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查,完成抽樣檢驗(yàn)的涉及9個(gè)企業(yè)的9批次產(chǎn)品,抽樣合格率為100%。南京英豪車輛制造有限公司和南京利寶電動(dòng)車有限公司因企業(yè)停產(chǎn)而未能完成抽樣檢驗(yàn)。不過對(duì)于這個(gè)檢測(cè)結(jié)果,專家并不十分樂觀。 問題“威猛”電動(dòng)車隱患多 據(jù)介紹,在這次抽查中,一些合格電動(dòng)車也存在不合格項(xiàng)目,主要為整車重量、腳踏行駛能力、腳踏間隙(地面距離)等。這些項(xiàng)目雖然不至于判定該產(chǎn)品不合格,但其反映出的問題值得重視。 檢查人員表示,車體過重和腳踏騎行功能的退化是當(dāng)前電動(dòng)車的主要問題。原來電動(dòng)車剛?cè)胧袌?chǎng)(Rialto)時(shí)都是輕便的助力性質(zhì)車型,但現(xiàn)在部分廠家為迎合消費(fèi)者求快求豪華(Regal)的心理,將電動(dòng)車“摩托化”,這些“威猛”電動(dòng)車由于超速和超重,加大了前叉、車軸等部位的負(fù)荷,易造成斷裂危及安全。而且車體過重還會(huì)影響車子的制動(dòng)性能,易引發(fā)交通意外。此外,一些豪華(Regal)電動(dòng)車腳踏功能萎縮,有的甚至沒有腳踏,或者腳踏位置很低,不但無電騎行時(shí)很不方便,而且影響安全。 購(gòu)買注意剎車等三要素 消費(fèi)者在購(gòu)買電動(dòng)車時(shí),首先必須選擇到較大商場(chǎng)購(gòu)買,因?yàn)楫a(chǎn)品能進(jìn)入大型賣場(chǎng),說明企業(yè)各方面手續(xù)齊全,具有較好的售后服務(wù)。另外在具體挑選時(shí),一是要注意各部位開關(guān)動(dòng)作靈敏可靠,調(diào)速平穩(wěn)?梢月D(zhuǎn)動(dòng)調(diào)速手柄,電機(jī)應(yīng)平穩(wěn)啟動(dòng)加速,松開手柄后能迅速?gòu)?fù)位,電機(jī)均勻減速。二是剎車斷電迅速可靠。轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)速手柄,電機(jī)運(yùn)行后捏剎車,電機(jī)能立即斷電。三是電池拆裝方便。鉛酸蓄電池的重量一般約13.5公斤,由于要每天拆裝,所以電池位置一定要適合自己的身材。 保養(yǎng) 使用時(shí)多助力勤充電 電動(dòng)車的日常使用可以概括為善保養(yǎng)、多助力和勤充電。善保養(yǎng)即不要讓積水淹沒電機(jī)中心、控制器,下車后關(guān)閉電門,避免在高濕度、有腐蝕的環(huán)境中存放,剎車要松緊適度。多助力就是要“人助車動(dòng),電助人行,人力電力聯(lián)動(dòng)”,上坡、逆風(fēng)和重載行駛必須用腳踏助力,避免對(duì)電池造成沖擊(Impuise)性傷害。勤充電指要養(yǎng)成隨時(shí)充電的習(xí)慣,不要等電用光再充,以免因“深放電”縮短電池壽命,也不要在電池倒置情況下充電。 |
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