消費(fèi)者怎樣才能更好地保護(hù)電動車蓄電池？
成都晚報 電動車商情網(wǎng) 俠名 電動車維修 2005-4-16
| 騎電動車趕路，節(jié)約時間又節(jié)約體力，本來是件高興的事情，可是蓄電池突然沒了電……這是許多市民遇到的頭疼問題。如果除開蓄電池是歪生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的原因，多數(shù)都是消費(fèi)者在平時的使用中不注意一些小問題而引起的。那么，要怎么才能更好地保護(hù)蓄電池呢？ １．不要超載超重行駛，行駛中發(fā)現(xiàn)儀表顯示電量不足時，要用人力騎行。 ２．注意充電方法，新電池在第一次充電時，時間一定要長，保證將電充足。對于鉛酸蓄電池來說，不管路程遠(yuǎn)近，使用完后都要立即充電。如車長期不使用，也要保證每月充電一次。 ３．盡量避免急剎車，頻繁的急剎車耗費(fèi)電池容量；車速越快，對電池的損耗越大。 ４．不要在靜止的狀態(tài)下直接用馬達(dá)啟動車子，最好用腳踩進(jìn)行啟動。上橋、上坡、逆風(fēng)行駛時務(wù)必要用腳踩助力，以避免對電池造成沖擊(Impuise)性傷害。 ５．防止過放電，即蓄電池放電到終止電壓后繼續(xù)放電的情況，因為過放電會嚴(yán)重?fù)p害蓄電池的性能和循環(huán)壽命，因此最好是采取“欠壓保護(hù)”的措施，避免長時間開鎖，電動車不用時要立即將電源關(guān)掉。 ６．防止過充電。由于過充電會導(dǎo)致板柵腐蝕加速，從而增加蓄電池的變形幾率，因此在選擇充電器參數(shù)時要注意與蓄電池匹配，保證蓄電池的安裝位置良好散熱，充電時要遠(yuǎn)離熱源。 ７．由于暴曬會影響蓄電池的使用壽命，所以要盡可能避免蓄電池在陽光(Sunbeam)下暴曬。 |
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