電動車缺乏保養(yǎng)年后復(fù)出先鬧“罷工”
中安在線-合肥晚報 電動車商情網(wǎng) 俠名 電動車維修 2008-2-19
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過年前由于長時間下雪，很多市民的電動車處于“冬眠”期。春節(jié)長假過后，天氣轉(zhuǎn)暖，加之開始正常上班，電動車紛紛復(fù)出。然而，長時間“冬眠”讓復(fù)出的電動車毛病不少。 上周末早晨8點多，合肥市太湖路上的眾多電動車維修點還沒開門，已經(jīng)有不少市民在等著維修了。方先生的踏板電動車使用了一年多，現(xiàn)在充不上電了。經(jīng)維修人員檢查，原來充電器里進(jìn)水了，返廠維修需要幾個月的時間，方先生只好掏100多元購買了一個新的。
一家維修點的馬師傅指著店里排滿的電動車告訴記者，這些都是這兩天送過來維修的。今年春節(jié)過后，前來維修電動車的用戶特別多。因為前段時間下雪，很多市民不使用電動車，而長時間不使用，大多數(shù)用戶缺乏保養(yǎng)意識，等天氣轉(zhuǎn)暖再使用的時候就發(fā)現(xiàn)問題多多。像方先生這樣的，有可能就是放置充電器的時候不注意，被雨水或者雪水浸濕了。 馬師傅告訴記者，如果長期不騎電動車，至少要保證電動車電池在15天或一個月內(nèi)充放電一次，要將電池里的電充滿后存放，切忌不能在虧電的狀態(tài)下存放。平時應(yīng)該保持隨用隨充電的習(xí)慣，不能等到電池用光再充，這樣會影響電池壽命。 馬師傅提醒，如遇到下雨積水，不能讓水淹沒輪轂中心。還有就是充電器的防震性能一般不太好，所以市民最好不要隨車攜帶，以免其內(nèi)部的電位器漂移導(dǎo)致充電狀態(tài)不正常。另外，用戶發(fā)現(xiàn)問題要及時送到專門的維修點檢查。(韋屈) |
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