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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車保養(yǎng)維修
陷阱1:小題大做 騙術:很多修車廠最常見的欺騙伎倆就是小題大做,夸大故障,修車的時候,故意將毛病說得很嚴重,以此讓消費者多花冤枉錢。 此外,電瓶、輪胎等部件都可以翻新,成為維修廠的又一個財源。 案例:一位消費者因為火花塞的問題到汽修廠修理,汽修廠一位老技師在觀察了汽車排氣管后,竟稱這輛車一定要來個中修,活塞環(huán)和氣門都一定要換,要2000多元。 對策:最好是找特約維修廠修理。 陷阱2:以次充好 騙術:汽車配件數(shù)以萬計,其中質(zhì)量參差不齊。由于零配件質(zhì)量不同,生產(chǎn)廠家不同,價格往往相差數(shù)倍,而汽修廠為了多賺錢,次充好、以假當真、甚至偷梁換柱的情況時有發(fā)生。 案例:去年12月,張先生發(fā)現(xiàn)自己的汽車排氣管有問題,常常噴出大量白霧,修理人員稱,排氣管有點變形,建議更換一根。不料更換后沒幾天,老毛病又出現(xiàn)了。周先生換了家維修店,才發(fā)現(xiàn)上次給他換的竟是另一種檔次較低的零配件。 對策:記住自己的修車記錄,同樣的毛病如果維修后使用的周期不一樣,就說明上次更換的零部件質(zhì)量可能不過關。 陷阱3:拖延時間 騙術:由于汽修工是按工時費計算收入的,因此有一些汽車修理廠千方百計地多磨工時,就成了汽修工“油水”的來源。一輛車本來只是小毛病,修理工一兩個工時就可以修復,但修理廠家會想方設法,多找出車上的毛病。 案例:車主林先生告訴記者,有一次他為了調(diào)整車子的避震器,看看修理工動手還不到1小時,付帳時卻被告知要算4個工時;更換機濾、機油,明明只花了30多分鐘,算錢時卻成了3個工時。 對策:在車子出現(xiàn)故障時,應當選擇正規(guī)的4S維修廠家,才能在備件、技術上有保障。(車天下) |
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