一輛車(chē)開(kāi)銷(xiāo)多大 專(zhuān)家?guī)湍魉阌密?chē)成本
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汽車(chē)對(duì)我們不再遙不可及，卻總是讓人歡喜讓人憂。為了獲得更廣闊的空間、更愜意的生活，我們往往愿意付出一些代價(jià)。但是，一輛車(chē)帶來(lái)的花銷(xiāo)到底有多少呢?專(zhuān)家告訴我們，客觀地判斷一輛車(chē)的經(jīng)濟(jì)性，就必須引入"全壽命使用成本"的概念，也就是一輛新車(chē)到其正常報(bào)廢之前所有相關(guān)的經(jīng)濟(jì)投入，可以用下面的公式表示： 全壽命使用成本=購(gòu)車(chē)費(fèi)用+使用費(fèi)用(燃油、保養(yǎng)、維修、保險(xiǎn)、養(yǎng)路費(fèi))-報(bào)廢殘值 有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，一輛車(chē)全壽命期間的使用費(fèi)用約為購(gòu)車(chē)費(fèi)用的2倍。近幾年，每每油價(jià)上漲，都會(huì)觸動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的神經(jīng)，很多消費(fèi)者認(rèn)為只要是省油的車(chē)就是經(jīng)濟(jì)的車(chē)。其實(shí)這種觀點(diǎn)非常片面，燃油費(fèi)、保養(yǎng)、維修費(fèi)都是影響使用成本的重要因素。 使用成本中最具迷惑性的是保養(yǎng)、維修費(fèi)。人們普遍認(rèn)為，備件便宜的車(chē)保養(yǎng)和維修費(fèi)用就低，這是個(gè)誤區(qū)。備件價(jià)格和工時(shí)費(fèi)決定每次保養(yǎng)維修的費(fèi)用;保養(yǎng)間隔和故障率決定車(chē)輛全壽命期間需要進(jìn)行保養(yǎng)維修的次數(shù)。兩者共同決定車(chē)輛使用費(fèi)用。 決定全壽命使用成本的最后一個(gè)因素是報(bào)廢殘值。買(mǎi)不同的車(chē)，制造工藝差距還是很大的。以東風(fēng)標(biāo)致307為例，僅車(chē)身防腐就包括7個(gè)工藝：雙面鍍鋅鋼板、鋼板磷化處理、整車(chē)電泳底漆處理、空腔泡沫、空腔防護(hù)臘、底盤(pán)防石擊涂料和焊縫密封膠。幾年后，這樣的車(chē)在二手車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)路一定不錯(cuò)。（來(lái)源：中國(guó)二手車(chē)城） |
品牌專(zhuān)修:( 關(guān)鍵字：一輛車(chē)開(kāi)銷(xiāo)多大 專(zhuān)家?guī)湍魉阌密?chē)成本汽修知識(shí)費(fèi)用,成本,壽命,空腔,維修費(fèi))
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