安全第一！非4S店保養(yǎng)系列之更換剎車油

    對(duì)很多車主來(lái)說(shuō)，日常對(duì)愛(ài)車的保養(yǎng)往往僅限于三濾和機(jī)油的更換以及剎車片的檢查更替。通常，兩年或6萬(wàn)公里甚至更長(zhǎng)時(shí)間的質(zhì)保期內(nèi)，我們都會(huì)將愛(ài)車送往4S店進(jìn)行維護(hù)，因此許多人都會(huì)忽略其中個(gè)別次中大型保養(yǎng)項(xiàng)目中那幾項(xiàng)不起眼的小項(xiàng)，其中就有我們今天要提及的剎車油更換。

    一般來(lái)說(shuō)，我們推薦車主們?cè)谲囕v行駛到兩年或者3萬(wàn)-4萬(wàn)公里的時(shí)候就更換剎車油，期間如果發(fā)現(xiàn)剎車有些偏軟，也可以前去做剎車油性能檢測(cè)。剎車油的重要性毋庸置疑，但在脫離了4S店之后如何去尋找一家可以放心更換剎車油的修理廠，本期的非4S店保養(yǎng)文章或許能夠給您一些參考。

    在正式開(kāi)始前不妨和大家聊一下事情的起因，此次更換剎車油還要緣起于編輯本人的愛(ài)車最近剎車嚴(yán)重疲軟。說(shuō)來(lái)也慚愧，這臺(tái)已經(jīng)跑了9萬(wàn)2千多公里的老Polo近期已經(jīng)陸續(xù)更換了所有的保養(yǎng)件，但偏偏就是將剎車油的檢查給忘了，導(dǎo)致了近5萬(wàn)公里沒(méi)有更換甚至都沒(méi)有檢測(cè)過(guò)剎車油，結(jié)果前幾天的一個(gè)紅綠燈路口非常悲催的追上了一臺(tái)雅閣……

    ■關(guān)于剎車油的簡(jiǎn)單介紹：

    剎車油又被稱為汽車制動(dòng)液，我們經(jīng)�？梢月�(tīng)到剎車油分DOT3和DOT4等等，但這些詞到底是什么意思呢？他們之前的區(qū)別又是什么呢？我覺(jué)得在開(kāi)始更換剎車油之前，有必要先和各位分享一下。

    所謂的DOT，實(shí)際上就是美國(guó)汽車安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定標(biāo)稱，其數(shù)字越大，級(jí)別就越高。DOT3和DOT4最主要的不同之處在于干、濕沸點(diǎn)的區(qū)別，也就是我們所常說(shuō)的“平衡回流沸點(diǎn)”和“最低濕沸點(diǎn)”。而我國(guó)的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)GB12981－2003《機(jī)動(dòng)車輛制動(dòng)液》也根據(jù)平衡回流沸點(diǎn)的大小，將制動(dòng)液分DOT3、DOT4兩個(gè)個(gè)規(guī)格等級(jí)，其對(duì)應(yīng)的沸點(diǎn)為≥205℃、≥230℃，如果制動(dòng)液沸點(diǎn)過(guò)低，則在系統(tǒng)中容易汽化而造成氣阻，導(dǎo)致車輛制動(dòng)遲緩甚至制動(dòng)失效。

    DOT3和DOT4級(jí)剎車油是非礦物油系，是以聚二醇為基礎(chǔ)和乙二醇及乙二醇衍生物為主的醇醚型合成制動(dòng)液，再加潤(rùn)滑劑、稀釋劑、防銹劑、橡膠抑制劑等調(diào)合而成，吸水吸濕性非常強(qiáng)，因此才會(huì)有“濕沸點(diǎn)”的指標(biāo)，剎車油開(kāi)啟后需要一次性用完。

    ★什么是平衡回流沸點(diǎn)（干）和最低濕沸點(diǎn)（濕）？

    平衡回流沸點(diǎn)：是指在冷凝回流系統(tǒng)內(nèi)與大氣壓平衡條件下沸騰的溫度，也是指剛從密封容器中加入剎車系統(tǒng)后的沸點(diǎn)指標(biāo)。平衡回流沸點(diǎn)是制動(dòng)液的重要的指標(biāo)之一，其數(shù)值越高，產(chǎn)品的性能也就越出色，平衡回流沸點(diǎn)過(guò)低制動(dòng)液易揮發(fā)和產(chǎn)生氣阻。

    最低濕沸點(diǎn)：濕沸點(diǎn)是指經(jīng)過(guò)2年使用后含水3.5%的沸點(diǎn)，剎車油的最低濕沸點(diǎn)不能低于150℃左右，通常在170℃甚至180℃就必須要更換。不然在連續(xù)剎車的情況下可能導(dǎo)致剎車失靈等嚴(yán)重后果。即使密閉良好的剎車系統(tǒng)，全新的醇基剎車油7天后含水量就會(huì)超過(guò)3%，35天后含水就高達(dá)7%，因此最低濕沸點(diǎn)是個(gè)非常重要的性能指標(biāo)。

    制動(dòng)液的性能指標(biāo)表

    制動(dòng)液性能指標(biāo)沸點(diǎn)（干）沸點(diǎn)（濕）

    DOT3205℃140℃

    DOT4230℃144℃

    ■剎車油的選擇

    魚(yú)龍混雜的汽配市場(chǎng)上，

    1.盡量選擇大品牌如美孚、殼牌、嘉實(shí)多、博世BOSCH、AC德科等等的產(chǎn)品，或者選擇原廠指定的國(guó)產(chǎn)品牌也可以，切忌選擇從未聽(tīng)說(shuō)過(guò)的陌生品牌產(chǎn)品。

    2.不選擇價(jià)格過(guò)于便宜的產(chǎn)品，目前DOT4剎車油根據(jù)品牌的不同，每升市場(chǎng)售價(jià)在40-80元不等，有些大品牌的產(chǎn)品甚至超過(guò)百元。若是遇到遠(yuǎn)低于以上售價(jià)的剎車油，您就要留一個(gè)心眼了。好幾萬(wàn)公里才換，犯得著省幾十元去玩命么？

    3.剎車油的顏色一般為淺黃色或者深黃色，滴于手心后摩擦?xí)�越�?lái)越熱，太稀或完全無(wú)色透明的剎車油建議不要冒險(xiǎn)采用

    ■關(guān)于剎車油的更換方法

    通常進(jìn)行剎車油的更換最關(guān)鍵的就是要在整個(gè)過(guò)程中排除空氣的進(jìn)入，通常根據(jù)所擁有設(shè)備間的差異，我們可以看到三種不同的更換方法：

    1.第一種是最原始的，也是早期一些較為簡(jiǎn)陋的路邊小攤所常用的方法，將一個(gè)裝有水的瓶子用軟管和放油口相連，然后一人在車內(nèi)踩剎車，另一人觀察臟油是否放完；然后加入新的剎車油，繼續(xù)踩剎車，直到出油口放出清澈的新油，并且水瓶中沒(méi)有氣泡產(chǎn)生為止。

    2.第二種方法是目前普通修理廠比較常見(jiàn)的，用真空抽油機(jī)將剎車油從放油口中吸出，然后加入新的剎車油后繼續(xù)吸，直到排出的剎車油清澈且沒(méi)有空氣為止。

    3.第三種也就是本次編輯所在的修理廠采用的方法，通過(guò)剎車油更換機(jī)來(lái)進(jìn)行更換。原理是在全封閉的情況下通過(guò)氣壓將新剎車油壓入，并頂出臟油。不過(guò)此設(shè)備的價(jià)格比較昂貴，功能卻很單一，只有較有實(shí)力的修理廠及4S店才會(huì)購(gòu)置。

    備注：三種方法沒(méi)有好壞之分，僅在于設(shè)備的易操作性區(qū)別，最終效果是一致的。

    ■非4S店更換剎車油過(guò)程分享

    在我們的非4S店系列保養(yǎng)系列文章中，始終遵循優(yōu)秀的修理廠服務(wù)并不輸于4S店的理念。就如同所我們看到的，在車輛進(jìn)入服務(wù)區(qū)的時(shí)候，工作人員所做的第一個(gè)操作永遠(yuǎn)是為客戶的車輛套上三件套，無(wú)論維修過(guò)程中是否需要進(jìn)入車內(nèi)。

    編輯所采用的剎車油為一汽-大眾的原廠1L裝DOT4剎車油，配件編號(hào)為L(zhǎng)B000750M3，平衡回流沸點(diǎn)超過(guò)260℃，濕沸點(diǎn)最低170℃。Polo車型更換一次剎車油共需2L，單價(jià)為75元/L。至于為何不選擇上海大眾原廠產(chǎn)品，理由是同樣的配件后者價(jià)格總是稍貴一些。

    用相應(yīng)的連接蓋將充液軟管連接到車輛剎車總泵的儲(chǔ)液盒上，擰緊以保證密閉性良好，然后將新的剎車油用漏斗倒入剎車油更換機(jī)內(nèi)。接著將廢油回收罐依次掛在前輪上，擰開(kāi)前輪剎車分泵上的放油螺絲，再將廢油回收罐上的軟管連接到放油接口上，然后打開(kāi)更換機(jī)的電源。

    隨著前輪廢油回收罐內(nèi)的液面逐漸上升，觀察流經(jīng)管路的剎車油顏色，待顏色由深灰色或黑色變?yōu)榘胪该鼽S色新油后即可結(jié)束。

    由于采用剎車油更換機(jī)進(jìn)行換油，因此不會(huì)產(chǎn)生有空氣進(jìn)入剎車系統(tǒng)的問(wèn)題，在更換結(jié)束后，需要及時(shí)將放油螺絲擰緊，并擦干凈一旁的油漬。此外，最好能夠再有2人協(xié)作，一人在車上深踩幾腳剎車，另一人在車下檢查一下是否有輕微滲漏，以確保萬(wàn)無(wú)一失。若因放油螺絲未擰緊而產(chǎn)生輕微滲漏，有些車型在發(fā)動(dòng)后可能會(huì)因此報(bào)錯(cuò)。檢查結(jié)束后確認(rèn)剎車總泵儲(chǔ)油罐的液面是否在MIN和MAX之間，如不足的話需要手動(dòng)補(bǔ)足。

    更換結(jié)束后的效果自然是立竿見(jiàn)影的，剎車踏板變得比之前明顯要敏感許多，原先偏軟的剎車變得一碰就有。由輕到重深踩剎車，力度的變化變得要平順許多，也能夠很明顯的感覺(jué)到剎車更加有力，更讓人有安全感。

    編輯點(diǎn)評(píng)：

    剎車油本身并非昂貴的配件，更換的過(guò)程也算不上復(fù)雜，但卻是和我們?nèi)粘ｑ{車安全最息息相關(guān)的部分。以史為鑒，希望編輯追尾的教訓(xùn)可以警示到各位，而一次簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的剎車油更換分享也是給各位今后的養(yǎng)車道路提供些許參考。每1-2萬(wàn)公里檢查一次剎車油/剎車片，兩年或3-4萬(wàn)公里進(jìn)行一次更換，請(qǐng)各位務(wù)必牢記。

    此外，對(duì)于已經(jīng)過(guò)了保修期的車輛，選擇一家可靠的修理廠也可以提供不差于4S店的設(shè)備和服務(wù)，編輯甚至在完成剎車油的更換后還被“強(qiáng)制”要求洗了個(gè)車。這樣的服務(wù)雷克薩斯或許可以提供，但在大眾4S店，不是熟客基本就別想了，我不知道除了上海地區(qū)外的大眾4S店是否也是如此。價(jià)格上，更換剎車油屬于較簡(jiǎn)單的工作，其中的水分并不是很多，此次編輯在修理廠更換剎車油的材料費(fèi)為150元，人工費(fèi)為100元，和4S店相比起來(lái)還是要略微便宜一些，考慮到同樣專業(yè)的設(shè)備和服務(wù)，也是非常值得推薦的。（汽車之家）