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雨季到了,汽車經(jīng)常會不可避免的行經(jīng)積水路面(或者涉水過河),如何正確操作車輛,確保安全通過,下面就本人經(jīng)驗,介紹一下。 汽車行駛途中,遇到積水路面,首先應(yīng)該減速或停車觀察。觀察的方法可以目測,必要時下水步行實測(注意下水道井蓋處,盡量不要走道路右邊緣),也可以觀察過往大車及小車,以確定水深和路面可以安全行駛的線路。避免與大車逆向向迎浪行駛。 行駛時,應(yīng)低檔中高轉(zhuǎn)速平穩(wěn)通過(高轉(zhuǎn)速是為了防止積水從排氣管進入)。如通過觀測,水位較高,應(yīng)盡量繞行,勿強行通過。 涉水后,應(yīng)該及時排除剎車片水分,這是非常重要的,尤其是鼓剎的!否則車輛在涉水后會失去制動,造成嚴重危險或事故。具體操作是:低速行駛同時踩油門并輕踩剎車(不會一腳兩用的人可以多次踩剎車,注意車速一定要慢),反復(fù)多次,使剎車鼓與剎車片通過磨擦產(chǎn)生熱能蒸發(fā)排干水分。 發(fā)動機進水是非常非常嚴重的問題,水可以從空氣濾芯通過進氣門進入,可以從排氣管進,可以從化油器進。如果你的發(fā)動機不幸進水了,牢記千萬不要再嘗試啟動發(fā)動機,否則造成的后果可能是:發(fā)動機曲軸,連桿等重要部件變形,造成汽車發(fā)動機抖動,嚴重的可以折斷部件,發(fā)動機大修。(說明:水進入發(fā)動機后,不能像空氣一樣被壓縮成發(fā)動機所規(guī)定的比例,柴油車壓縮比例可高達22:1,這樣的話,水就相當(dāng)于液壓機里的液壓油,相當(dāng)于一顆鐵塊在氣缸體內(nèi),在發(fā)動機運轉(zhuǎn)活塞上下運動過程中,沖擊氣缸蓋,活塞,活塞銷,曲軸,氣缸套等重要部件) 發(fā)動機進水后,只能掛空檔拖車了,千萬不可掛擋拖行或嘗試啟動發(fā)動機(不能讓活塞在氣缸內(nèi)運動),必須進修理廠打開發(fā)動機氣缸蓋清理氣缸內(nèi)積水。并請專業(yè)修理工使用專業(yè)設(shè)備檢測曲軸,連桿等。曲軸連桿等部件即使有百分之一毫米的變形,都會造成發(fā)動機運轉(zhuǎn)的時候抖動。 另外,汽車涉水,應(yīng)該低擋中高油門勻速通過,而不是快速駛過濺起大浪或水花,水浪即使淹沒不了你的空氣濾清器,但極可能浪涌之后淹沒旁車的化油器或空氣濾清器,造成旁車的進水。同時,汽車濺水也可能弄濕行人或騎車人,這是很不道德的(這樣的事情在周圍經(jīng)常會見到)。 目前中國道路基本少見涉水過河的情況了,這里就不羅嗦了。(好車網(wǎng)) |
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