當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車保養(yǎng)維修 >> 保監(jiān)會:重點(diǎn)解決車險(xiǎn)理賠難問題 |
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1月7日,中國保監(jiān)會舉行了全國保險(xiǎn)監(jiān)管工作會議,保監(jiān)會主席項(xiàng)俊波對2011年保險(xiǎn)行業(yè)的情況作了回顧,同時(shí)也對2012年的保險(xiǎn)監(jiān)管工作提出了要求。2012年保監(jiān)會的主要監(jiān)管工作包括,重點(diǎn)解決車險(xiǎn)理賠難和壽險(xiǎn)銷售誤導(dǎo)問題;建立保險(xiǎn)市場準(zhǔn)入退出機(jī)制;推動巨災(zāi)保險(xiǎn)、農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)和個(gè)人延稅型養(yǎng)老保險(xiǎn)的發(fā)展。
在車險(xiǎn)方面,此次保險(xiǎn)監(jiān)管會議再次強(qiáng)調(diào),重點(diǎn)解決車險(xiǎn)理賠難以及進(jìn)行車險(xiǎn)條款費(fèi)率市場化改革。個(gè)人延稅型養(yǎng)老保險(xiǎn)由來已久,但由于該產(chǎn)品涉及到財(cái)政和稅務(wù)方面的問題,目前有關(guān)該產(chǎn)品的情況仍在進(jìn)展當(dāng)中。 項(xiàng)俊波指出,車險(xiǎn)理賠難的問題深受社會詬病,已經(jīng)到了非解決不可的地步。保監(jiān)會要抓緊研究制定專項(xiàng)治理的方案,出臺《機(jī)動車輛保險(xiǎn)理賠管理指引》等規(guī)范性文件,制定車險(xiǎn)理賠服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管指標(biāo),利用車險(xiǎn)信息平臺加強(qiáng)對理賠數(shù)據(jù)真實(shí)性的監(jiān)督,此外還要加大對理賠難的處罰力度。 某險(xiǎn)企張先生在與 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者交流時(shí)認(rèn)為,車險(xiǎn)理賠難有很多原因,如果站在投保人的角度,保險(xiǎn)公司查勘人員到現(xiàn)場來查勘案件可能不及時(shí),這些會讓車主覺得理賠難。同時(shí),在發(fā)生事故時(shí),保險(xiǎn)公司沒有盡到告知義務(wù),往往導(dǎo)致車主準(zhǔn)備理賠資料不充分。 2011年,國內(nèi)車險(xiǎn)相繼被曝光存在 “高保低賠”、“購置稅也要上保險(xiǎn)”、“車險(xiǎn)十賠九不足”等問題。而2011年10月,保監(jiān)會指導(dǎo)中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(以下簡稱,中保協(xié))出臺了車險(xiǎn)示范條款(征求意見稿)。 接近中保協(xié)的人士在與交流時(shí)表示,該示范條款還處在完善階段,由于與之配套的車險(xiǎn)費(fèi)率還需要論證,暫時(shí)還沒有向社會正式公布。而此次保監(jiān)會監(jiān)管工作會議也再次提出,按照審慎放開的原則,穩(wěn)步推進(jìn)以市場化為導(dǎo)向的車險(xiǎn)條款費(fèi)率管理制度改革。 |
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