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雨季開(kāi)車(chē)怕路面積水,而冬季開(kāi)車(chē)則怕路面結(jié)冰。普通的全天候輪胎與非防滑釘型冬季輪胎的最大區(qū)別在于:冬季輪胎的大塊花紋塊上有眾多細(xì)小的溝槽,正是這些附加的細(xì)小溝槽使得輪胎在冰雪路面的抓地力有較大的提升。與此同時(shí),冬季輪胎的排水槽更加寬大更深,側(cè)向刀槽更長(zhǎng),有利于輪胎在松軟雪地的抓地力提升。再次,冬季輪胎的橡膠材料和普通輪胎也有很大的不同,主要是通過(guò)諸如發(fā)泡橡膠等技術(shù)增強(qiáng)輪胎對(duì)水的吸附能力從而提高冰雪路的抓地力。本文將為大家介紹一些冬季輪胎知識(shí)。 為什么需要冬季輪胎: 在冰面上的剎車(chē)距離是在干路上剎車(chē)距離的8倍。因此,一套好雪地輪胎能夠極大地提升車(chē)輛在雪地上行駛的操控性和安全性。 冬季輪胎是如何緊抓地面的: 輪胎本身的溫度足以溶解路面的冰雪,也就是說(shuō)輪胎與冰面之間有水膜的存在。而冬季輪胎的獨(dú)特花紋和材料可以有效刺穿水膜,緊貼地面獲得更有效的接地面積和抓地力。 在積雪路面,冬季輪胎較深的胎紋不易被積雪塞滿,配合較寬的胎面獲得更好的接地面積。 冬季輪胎較軟的胎面,使得輪胎在凹凸不平的路面也能獲得較大的接地面積。 冬季輪胎花紋的特點(diǎn): 常見(jiàn)的冰雪輪胎主要分為三種,冰雪專(zhuān)用胎、鋸齒狀冰雪專(zhuān)用輪胎和帶有防滑釘?shù)谋⿲?zhuān)用輪胎。不過(guò)在國(guó)內(nèi),帶有防滑釘?shù)谋⿲?zhuān)用輪胎由于防滑釘會(huì)損壞道路的原因而被禁止使用,前兩種相對(duì)更加常見(jiàn)。 冬季輪胎和夏季輪胎有以下4點(diǎn)差別: 1.冬季輪胎胎面更寬,提供更大的接地面積,抓地能力更強(qiáng)。 2.冬季輪胎有棱角的胎肩花紋,增強(qiáng)輪胎防側(cè)滑能力。 3.冬季輪胎排水槽更深,加強(qiáng)排雪和壓雪的能力。 4.冬季輪胎的細(xì)縫花紋能夠提升輪胎的吸水能力以及提升抓地力。 冬季輪胎材料的特點(diǎn): 發(fā)泡橡膠技術(shù)在冬季輪胎上應(yīng)用,使得輪胎的吸水能力更強(qiáng),在冰雪路面上的抓地力隨之提升。 冬季輪胎的硬度會(huì)比夏季輪胎的硬度要軟不少,一來(lái)是應(yīng)對(duì)低溫對(duì)橡膠硬度的影響,二來(lái)較軟的材質(zhì)的地面附著力會(huì)更強(qiáng)。當(dāng)然,較軟的橡膠提高輪胎冰雪路面抓地力的同時(shí),輪胎的行駛里程將會(huì)相應(yīng)地降低,這是所有冬季輪胎不可避免的事情。(騰訊汽車(chē)) |
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