當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 維修案例 >> 奧迪A8L熱車、怠速時發(fā)動機(jī)處異響 |
一輛行駛里程約4000KM的奧迪A8L。用戶反映:該車熱車、怠速時發(fā)動機(jī)處有“嗒嗒”的敲擊聲。 故障診斷: (1)用診斷儀檢測正常,排除了電氣故障的可能性。此車客戶抱怨有此故障時的行駛里程才2000多千米�?蛻裘枋龅墓收鲜窃诘∷佟鞊�、踩制動時駕駛艙內(nèi)有明顯連續(xù)的敲擊聲。 (2)經(jīng)試車發(fā)現(xiàn)此噪聲不光在駕駛艙內(nèi)明顯,在兩前輪側(cè)和發(fā)動機(jī)下部都比較明顯。當(dāng)時,我們利用聽診器確定聲音最響的部位在發(fā)動機(jī)和變速箱結(jié)合的部位,此車是四驅(qū)車,在傳動軸上“嗒嗒”的敲擊聲音非常明顯。 (3)認(rèn)為異響有可能是變速箱發(fā)出的,當(dāng)時PQA老師在我站看車,也感覺此聲音不正常。之后我們通過替換零件或斷開連接的方式逐個排除懷疑的故障點(diǎn),分別斷開了發(fā)動機(jī)變速箱機(jī)爪、發(fā)動機(jī)驅(qū)動皮帶,后又更換了傳動軸、后橋差速器、助力泵、變速箱等,故障現(xiàn)象依然存在。 (4)這時我們向其他服務(wù)站求助,有服務(wù)站提供信息說曾遇到類似問題,最終認(rèn)定是機(jī)油泵驅(qū)動軸間隙過大,在傳動過程中出現(xiàn)敲擊,造成異響。 (5)再次求助廠家,廠家派來一位外國專家,他在聽取了我們的維修經(jīng)過后,又檢查了缸筒活塞,最終給我的維修建議是更換發(fā)動機(jī)總成。新發(fā)動機(jī)更換完畢后試車,異響依舊存在,沒有變化。我們把情況反饋給廠家,廠家又派老師來我站現(xiàn)場看車,此次經(jīng)過兩天的檢查,老師依然認(rèn)為此聲音不正常,同時老師還是認(rèn)為此聲音來自于機(jī)油泵及其傳動機(jī)構(gòu),雖然現(xiàn)在的發(fā)動機(jī)是新的,但不排除新的也有問題的可能,所以要求我們再次訂購機(jī)油泵及驅(qū)動軸,進(jìn)行更換,故障排除。
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