當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 修車常識(shí) >> 進(jìn)氣溫度傳感器信號(hào)在什么范圍內(nèi)變化? |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 修車常識(shí) 2016年04月09
問(wèn):請(qǐng)問(wèn)進(jìn)氣溫度傳感器信號(hào)在什么范圍內(nèi)變化?診斷儀調(diào)出的故障碼中冷卻液溫度傳感器信號(hào)電壓高低代表什么? 答:進(jìn)氣溫度傳感器和水溫傳感器信號(hào)非常相似,進(jìn)氣溫度傳感器也叫空氣溫度傳感器,或叫進(jìn)氣歧管空氣溫度傳感器。該傳感器均為負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻,一根為電壓信號(hào)線,一根為搭鐵線。溫度低時(shí)空氣密度大,需要略濃的混合汽;溫度高時(shí)空氣密度小,需要略稀的混合汽。它在高溫0.3V至低溫4.5V之間變化。 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器(ECT)將一個(gè)與冷卻液溫度成比例的模擬電壓信號(hào)傳送給電腦。在冷卻液溫度低時(shí),傳感器信號(hào)電壓高,電腦提供較濃的混合汽及較大的點(diǎn)火提前角以改善點(diǎn)火性能;而冷卻液溫度升高后,傳感器信號(hào)電壓降低,電腦提供較稀的混合汽及較小的點(diǎn)火提前角防止爆燃。另外,電腦還利用ECT4言號(hào)控制廢氣排放再循環(huán)(EGR)閥高溫時(shí)工作。
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