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豐田威馳轎車行駛中突然熄火

m.photographerstories.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時(shí)間：2016年10月10

一輛行駛里程超25萬km、車型為AXP42L，搭載5A-FE發(fā)動(dòng)機(jī)的2008年豐田威馳轎車。用戶反映：該車在行駛中突然熄火，重新啟動(dòng)后只要一加速就熄火。

檢查分析：維修人員測量燃油油壓，符合技術(shù)要求。做跳火試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)有時(shí)沒有高壓火。拆下高壓線用萬用表測量，導(dǎo)通性良好。拆下分電器蓋檢查，發(fā)現(xiàn)各缸的高壓端子均有不同程度的燒蝕。清理分電器蓋后裝車，故障依舊。

檢查點(diǎn)火控制單元，無異常。與同車型倒換，故障依舊。用斷缸法檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)拔下任何一個(gè)缸的高壓線后，發(fā)動(dòng)機(jī)反而運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)一些。分析認(rèn)為，有可能是點(diǎn)火線圈功率不足或火花塞間隙過大。拆檢火花塞，間隙正常；倒換點(diǎn)火線圈，故障依舊。倒換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，仍然沒解決問題。

檢查配鋤目位，各標(biāo)記點(diǎn)均正確。在查看正時(shí)皮帶時(shí)，無意中發(fā)現(xiàn)皮帶的背面是凹凸不平的。這說明該車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)已經(jīng)有一段時(shí)間了，只是未被用戶察覺而已。用示波器測量點(diǎn)火線圈的信號(hào)，發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火觸發(fā)信號(hào)IGT的波形不穩(wěn)定。考慮到點(diǎn)火觸發(fā)信號(hào)是根據(jù)曲軸位置傳感器來產(chǎn)生的，而且與點(diǎn)火控制有關(guān)的零件大部分都已經(jīng)替換過了，所以曲軸位置傳感器失效的可能性最大。

故障排除：更換曲軸位置傳感器，故障徹底排除。

品牌專修:(　關(guān)鍵字：豐田威馳轎車行駛中突然熄火汽車構(gòu)造維修豐田,威馳,過了,有可能,分電器)

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