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汽車修發(fā)電機(jī)掌握住技巧，省工省力！

m.photographerstories.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車電器維修時(shí)間：2018年03月25

汽車發(fā)電機(jī)是用來發(fā)電的，家喻戶曉。蓄電池是“水庫”，電動(dòng)機(jī)、照明、音響、電動(dòng)窗等用電設(shè)備都是電的“用戶”。二戰(zhàn)前發(fā)電機(jī)都是直流6V，現(xiàn)在全是12V 或24V，由直流發(fā)電機(jī)及三聯(lián)觸點(diǎn)調(diào)節(jié)器走到今天的硅整流全電子調(diào)節(jié)控制，經(jīng)歷了整整80年。

汽修廠里的電工、技工對(duì)發(fā)電機(jī)的構(gòu) 造原理、維修技巧理應(yīng)得心應(yīng)手，只有這樣才能“機(jī)電合一”。然而，筆者也是偶見某位技工，面對(duì)皮帶盤與軸承壞了，手忙腳亂，不知從何下手，足見發(fā)電機(jī)的修理不可等閑視之。

一輛法國雷諾梅甘娜2.0，在累計(jì)行駛里程290 000km時(shí)，因發(fā)電機(jī)不發(fā)電故障進(jìn)廠修理，拆檢后發(fā)現(xiàn)電刷與滑環(huán) (導(dǎo)流環(huán))磨損(圖5)，轉(zhuǎn)子線圈無法產(chǎn)生磁場(chǎng)。情況清楚了，維修全看手藝，切不可無辜“斃”掉其他好的零件。

圖5 滑環(huán)磨損

換總成是裝配的手藝，修理則是手藝中的手藝，具體做法如下。

1.解體發(fā)電機(jī)總成前，先畫上前端蓋、后端蓋的定位記號(hào)。

2.拆卸電壓調(diào)節(jié)器和硅整流器，用電鉻鐵焊開定子線圈三相繞組與硅整流器連接的電線。

3 .拆卸皮帶輪及前、后端蓋，前軸承6 3 0 3最難拆，要先局部加熱并噴涂 WD-40防銹潤滑劑，用小壓力機(jī)壓出軸承。在特殊情況下為保護(hù)前端蓋不被損壞，可把前軸承蓋的4個(gè)M5螺栓鉆掉。

4.更換型號(hào)為6303、6202的前、后端蓋軸承。

5.將轉(zhuǎn)子上損壞的滑環(huán)取下，由車工車制兩個(gè)紫銅環(huán)，外徑為14.5mm，將其壓入轉(zhuǎn)子軸(圖6)。

圖6 修復(fù)的滑環(huán)

6. 安裝電刷( 電刷規(guī)格為 15mm×8mm× 4.9mm) 及電壓調(diào)節(jié) 器，安裝其他所有零件。對(duì)“傷病”的舊總成，施行救死扶傷和“手術(shù)”，使其康復(fù)，以體現(xiàn)白求恩精神。

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