當(dāng)前位置:汽車(chē)配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車(chē)構(gòu)造維修 >> 2017年威麟加速無(wú)力凸輪軸位置傳感器a電路范圍性能故障 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車(chē)構(gòu)造維修 2018年03月25
車(chē)輛信息
車(chē)型:威麟
年款:08年
行駛里程 :210961公里
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0排量
維修時(shí)間: 2017年,11月 26日
2
故障現(xiàn)象:
加油無(wú)力,跑不動(dòng)。報(bào)故障碼
故障分析:
接車(chē)后詢(xún)問(wèn)車(chē)主該車(chē)的信息,該車(chē)是手動(dòng)檔,下班回家由于在停車(chē)的過(guò)程中操作不當(dāng)導(dǎo)致車(chē)輛熄火。隔天上班啟動(dòng)車(chē)輛有點(diǎn)困難,加油無(wú)力,跑不起來(lái)最多只能跑60公里時(shí)速。亮故障燈。
由于故障明顯,原地加油無(wú)力。亮故障燈先讀取故障碼。
看到這個(gè)故障之后首先想到了幾個(gè)故障點(diǎn),
一:傳感器線路問(wèn)題
二:傳感器內(nèi)部故障
三:傳感器信號(hào)脫落或與傳感器間隙過(guò)大
四:配氣正時(shí)不正確等。
由于前面說(shuō)的三種故障現(xiàn)象大多不會(huì)影響加油嚴(yán)重?zé)o力。那么現(xiàn)在重點(diǎn)考慮第四個(gè)故障,這時(shí)由于解碼儀外借,只能通過(guò)修車(chē)好幫手真空表來(lái)確定正時(shí)是否正確 (點(diǎn)擊放大看圖片)
為了進(jìn)一步確定故障再次用解碼儀讀取數(shù)據(jù)流(解碼儀已拿回來(lái))
進(jìn)氣壓力為50千帕(正常在32千帕左右)這時(shí)可以百分百確定為正時(shí)錯(cuò)齒了。拆下氣門(mén)室蓋對(duì)比(看下圖)
在這里給大家介紹一下真空表的功能,可以檢測(cè)到正時(shí)是否正確,氣門(mén)是否漏氣,三元催化是否堵塞,進(jìn)氣歧管是否漏氣,氣缸密封是否嚴(yán)密,而這么普通的工具很多修理廠都沒(méi)有配備,那么在判斷一些故障時(shí)可能會(huì)浪費(fèi)很多的時(shí)間。
解決方案
經(jīng)過(guò)和車(chē)主溝通決定更換一套正時(shí)皮帶和調(diào)整輪。
故障總結(jié):這個(gè)故障比較簡(jiǎn)單,但是很多修理工在沒(méi)有理解故障碼含義時(shí)就開(kāi)始盲目的檢查。通過(guò)簡(jiǎn)單的真空表判斷怠速真空值就可以得出故障點(diǎn),但是實(shí)踐中卻有很多的修理工不會(huì)使用真空表!
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