自動空調(diào)怎斷故障碼

m.photographerstories.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：shapolang 類別：汽車電器維修時間：2008-09-08

M30/Q45/MAXIMA
  故障碼讀取:自動空調(diào)冷氣故障碼讀取方式可分為靜態(tài)和動態(tài)二種:
  一是引擎點火開關(guān)ON,但不發(fā)動則將空調(diào)面板上OFF鍵壓下5秒以上。
  第二種則是在引擎起動10秒內(nèi)壓下OFF鍵5秒以上，即進(jìn)入自我診斷模式，利用面板
  上溫度調(diào)節(jié)鈕“▲”“下鍵”鍵作為診斷步驟切換，自我診斷模式包含5個診斷步
  驟及1個輔助機(jī)構(gòu)測試，如果進(jìn)入診斷模式而引擎沒有起動的話，步驟4和5將無法
  執(zhí)行。
   若需結(jié)束自我診斷，壓下AUTO鍵或?qū)Ⅻc火開關(guān)OFF即可離開診斷模式。
　診斷模式一:冷氣面板燈光檢測
  進(jìn)入自我診斷模式后,所有LED燈及液晶面板都將亮起,以檢測所有冷氣的燈光
　診斷模式二:傳感器線路栓測
  由診斷模式一壓下“▲”鍵進(jìn)入模式二，液晶面板將顯示“2”，4秒后如果各個傳
  感器電路正常，螢?zāi)粚@示“20”。
  如果傳感器線路短路，則在2之前顯示“一”，若線路斷路的話，故障碼將顯示，每
  個故障碼閃2次，且2次之后數(shù)字將會閃爍。
◎空調(diào)診斷模式二故障碼表
故障碼
故障原因
故障碼
故障原因

20
系統(tǒng)正常
24
冷氣進(jìn)氣傳感器

21
外部溫度傳感器
25
陽光傳感器

22
車內(nèi)溫度傳感器
26
電位計平衡電阻器（PBR）

23
水溫傳感器
　　

診斷模式三:風(fēng)向柵門位置檢測
  由診斷模式二壓下“▲”鍵進(jìn)入模式三，液晶面板將顯示“3”，經(jīng)過16秒檢測，
  如果系統(tǒng)正常則螢?zāi)粚@示“30”.
  如果系統(tǒng)故障，故障碼將顯示，若有二組以上故障時，每個故障碼將閃爍二次。
※如果柵門馬達(dá)位置開關(guān)損壞，柵門馬達(dá)將失效。
◎診斷模式三故障碼表
故障碼
故障原因
故障碼
故障原因

30
系統(tǒng)正常
34
地板/除霧 1(F/D1)

31
通風(fēng)（VENT）
35
地板/除霧 2(F/D2)

32
上吹（B/L)
36
除霧(DEF)

33
上吹 (B/L)
　　

診斷模式四:動作元件檢測
  由診斷模式三壓下“▲”鍵進(jìn)入模式四，液晶面板將顯示“41”，每壓一次除霧
（DEF）鍵，就增加1號，直到“46”，又回到“41”，成為一個循環(huán)。
    測試期間確定外產(chǎn)中進(jìn)氣口是關(guān)閉著。
  當(dāng)號碼增加時，將改變進(jìn)氣量和出風(fēng)路徑，目視檢查并確定柵門開關(guān)動作正常。
故障碼
柵門型式
柵門位置
故障碼
柵門型式
柵門位置

41
出風(fēng)模式
通風(fēng)（VENT）
44
出風(fēng)模式
地板/除霧1

進(jìn)氣門
室內(nèi)循環(huán)
進(jìn)氣門
外部進(jìn)氣

混氣門
全冷
混氣門
全熱

鼓風(fēng)機(jī)
LOW（4－5V）
鼓風(fēng)機(jī)
M-LOW(7-9V)

壓縮機(jī)
ON
壓縮機(jī)
OFF

42
出風(fēng)模式
上吹（B/L)
45
出風(fēng)模式
地板/除霧2

進(jìn)氣門
室內(nèi)循環(huán)
進(jìn)氣門
外部進(jìn)氣

混氣門
全冷
混氣門
全熱

42
鼓風(fēng)機(jī)
M-HIGH(9-11V)
45
鼓風(fēng)機(jī)
M-LOW(7-9V)

壓縮機(jī)
ON
壓縮機(jī)
OFF

43
出風(fēng)模式
上吹(B/L)
46
出風(fēng)模式
除霧

進(jìn)氣門
20%外部空氣
進(jìn)氣門
外部進(jìn)氣

混氣門
全熱
混氣門
全熱

鼓風(fēng)機(jī)
M-LOW(7-9V)
鼓風(fēng)機(jī)
HIGH(10-12V)

壓縮機(jī)
ON
壓縮機(jī)
ON

診斷模式五:溫度顯示檢測
  由診斷模式四壓下“▲”鍵進(jìn)入模式五，液晶面板將顯示“5”，按下除霧（DEF）
  鍵一下，螢?zāi)粚@示外部溫度。
  再按一下DEF鍵，則顯示車內(nèi)溫度。
  再按一下DEF鍵，則顯示進(jìn)氣溫度。
  再按一下DEF鍵，顯示“5”。
  如果螢?zāi)凰@示的溫度與實際溫度相差太大，就必須檢查傳感器電路。
  如果傳感器正常，進(jìn)行下列檢測。
輔助機(jī)構(gòu)測試:
  溫度修正設(shè)定在于螢?zāi)簧纤@示之溫度與乘客座處所測得的溫度相差6°F.
  進(jìn)入診斷模式五,FAN鍵進(jìn)入輔助模式,壓下“▲”，“下鍵”鍵以改變溫度壓下一
  次改變1°F，如果電瓶曾被拆過，溫度設(shè)定將回復(fù)0°F。