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別克GL8起步無(wú)力

m.photographerstories.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：xjm82395219邢類(lèi)別：汽車(chē)電器維修時(shí)間：2008-08-21

故障現(xiàn)象：我開(kāi)的是一輛別克ＧＬ８放行車(chē)，最近該車(chē)已行駛到３萬(wàn)ｋｍ，起步明顯感到?jīng)]有動(dòng)力，踩油門(mén)也沒(méi)有太大的反應(yīng)。曾更換過(guò)兩次氧傳感器，更換好以后一兩天內(nèi)稍好一點(diǎn)，但過(guò)了兩天又跑不起來(lái)

故障檢查：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位無(wú)異常，檢查自動(dòng)變速箱油位及油色無(wú)異常，未發(fā)現(xiàn)焦味。接上AUTOBOSS到道路上進(jìn)行路試。踩下油門(mén)，感覺(jué)車(chē)子跑不起來(lái)，動(dòng)力明顯不足。將車(chē)停穩(wěn)后，猛踩油門(mén)到底，再松點(diǎn)油門(mén)，穩(wěn)住一段時(shí)間后，再松點(diǎn)油門(mén)，腳下感覺(jué)到自動(dòng)變速箱有換擋的過(guò)程，但車(chē)速無(wú)法提高。查看AUTOBOSS的數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)各擋位的換擋時(shí)間均處在０．４５－０．５ｓ左右，換擋時(shí)間稍長(zhǎng)。
　　查看完數(shù)據(jù)后，再進(jìn)行路試。剛開(kāi)始猛加油門(mén)的１－２ｓ內(nèi)，感到車(chē)子有動(dòng)力，過(guò)后再踩油門(mén)就感到?jīng)]有動(dòng)力，車(chē)速無(wú)法提高。連續(xù)兩次猛踩油門(mén)到底，在稍松油門(mén)—穩(wěn)住油門(mén)—再松油門(mén)的過(guò)程中，查看AUTOBOSS過(guò)程數(shù)據(jù)，齒數(shù)比均隨著擋位變化從２．５－０．７連續(xù)正常變化，但換擋時(shí)間較長(zhǎng)，自動(dòng)變速箱沒(méi)有故障碼。連續(xù)進(jìn)行了幾次以上過(guò)程，發(fā)現(xiàn)儀表板上的ＡＢＳ燈和駐車(chē)燈瞬時(shí)亮了一下，查看AUTOBOSS，發(fā)現(xiàn)有故障碼Ｐ０１３１—氧傳感器混合氣加濃及ＡＢＳ后輪剎車(chē)分泵系統(tǒng)的故障信息。停車(chē)半個(gè)小時(shí)，將故障碼全部清除。剛開(kāi)始起步稍有動(dòng)力，過(guò)后又沒(méi)有。
　　將車(chē)開(kāi)回維修站，停下查看后輪，輪轂處有些冒煙。將車(chē)抬起后，用手轉(zhuǎn)動(dòng)左右后車(chē)輪，明顯比較困難。過(guò)了５－６分鐘后，再轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪，稍有點(diǎn)松，但比前輪還是緊。用手觸摸前后輪轂，感覺(jué)后輪比前輪燙。
　　由于后輪ＡＢＳ分泵故障無(wú)法完全卸壓，使得剎車(chē)始終處于工作狀態(tài)，但又不是完全結(jié)合，所以車(chē)子能跑起來(lái)，但又被拖住。當(dāng)駕駛員加大油門(mén)讓車(chē)子加速時(shí)，必定油門(mén)較大，ＰＣＭ根據(jù)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度增加噴油量，造成混和油氣過(guò)濃，連續(xù)幾次就產(chǎn)生了故障碼Ｐ０１３１，造成氧傳感器失效。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)由于剎車(chē)較冷，盡管ＡＢＳ剎車(chē)還是處于半工作狀態(tài)，因熱漲冷縮的原理，剎車(chē)片與輪轂之間的間隙相對(duì)來(lái)說(shuō)稍大點(diǎn)，所以感到停車(chē)后再起步稍有動(dòng)力。
　　更換后輪剎車(chē)分泵，清洗剎車(chē)管路及接頭，故障消失。

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