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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年06月11
一輛行駛里程約11.7萬km的2009年本田思域2. 0L轎車。該車出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖喘的現(xiàn)象。 故障診斷: 1)首先使用HDS讀取發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼,沒有出現(xiàn)DTC。 2)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油壓力進(jìn)行檢查,打開點(diǎn)火開關(guān),燃油壓力馬上上升,并且壓力顯示為312kPa,當(dāng)關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)后,壓力在10min內(nèi)保持在200kPa以上,說明燃油系統(tǒng)的工作壓力和保持壓力均正常。 3)檢查進(jìn)氣系統(tǒng)內(nèi)的空氣濾清器,發(fā)現(xiàn)殼體里面存有泥沙,并且濾清器內(nèi)粘有一層灰塵,使用壓縮空氣吹干凈。 4)拆下節(jié)氣門體進(jìn)氣軟管,發(fā)現(xiàn)夾箍處的進(jìn)氣軟管有裂痕,存在空氣泄漏的情況,更換進(jìn)氣軟管后,進(jìn)行試車,故障依舊,表明故障還沒有排除。 5)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持怠速狀態(tài),發(fā)現(xiàn)排氣歧管有冒煙的現(xiàn)象,最后拆下排氣歧管仔細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)排氣歧管墊有損壞,更換排氣歧管墊后,故障排除。 維修小結(jié):排氣歧管墊損壞,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排氣泄漏,發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比控制失準(zhǔn),導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)負(fù)荷較大,發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖喘。 |
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