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豐田卡羅拉啟動機(jī)不運轉(zhuǎn)故障

m.photographerstories.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時間：2014年06月30

一輛行駛里程約4.8萬km的豐田卡羅拉轎車。該車點火開關(guān)打開時，全車無電，汽車無法起動。

故障診斷：使用萬用表測量蓄電池電壓。測量值為12.23V，表明蓄電池電壓正常。

測量蓄電池正極與車身之間電壓，測量值為0V，表明蓄電池搭鐵不正常。修復(fù)搭鐵故障后，儀表板有電，使用KT600診斷儀讀取故障碼，無故障碼。

接著測試發(fā)動機(jī)起動時的數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)起動信號始終是關(guān)閉狀態(tài)，可能原因有：1 ）AM1保險絲熔斷；2）點火開關(guān)起動擋故障；3）離合器踏板開關(guān)故障；引線路故障。拔下發(fā)動機(jī)室繼電器盒內(nèi)的AM1保險絲，經(jīng)檢查正常。斷開離合器踏板開關(guān)總成連接器，在點火開關(guān)處于ST擋位時，測量離合器踏板開關(guān)白線端子與搭鐵之間的電壓，測量值為11.64V。表明蓄電池正極至此的電路及部件正常。按下離合器踏板開關(guān)總成推桿時，離合器踏板開關(guān)的端子1與2導(dǎo)通，測量起動離合器開關(guān)1號端子與發(fā)動機(jī)電腦A50線插的48號端子之間電阻，電阻值為無窮大，修復(fù)故障后起動發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)依舊不工作。

使用萬用表電壓擋測量B4（30）端子與搭鐵之間的電壓。標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)大于12V，測量值為12.20V，表明蓄電池正極至起動機(jī)B4端子的電路正常。拆下B8（50）端子線插，起動發(fā)動機(jī)時，使用萬用表電壓擋測量B8（50）線端子與搭鐵之間的電壓。標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)大于12V，測量值為11.74V，表明起動系統(tǒng)控制電路正常，故障在起動機(jī)。

使用萬用表歐姆擋測量起動機(jī)端子B8（50）與搭鐵之間的電阻，電阻為無窮大，標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)為1～2Ω，表明起動機(jī)電磁開關(guān)線圈斷路，更換起動機(jī)電磁開關(guān)總成后，起動正常。

總結(jié)：該故障的診斷與排除中使用了診斷儀讀取起動信號，根據(jù)起動信號的有無及卡羅拉起動系統(tǒng)電路，可以界定故障部位的大概位置，避免維修中走彎路。

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