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大眾寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)、行駛時(shí)熄火

m.photographerstories.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2014年09月02

一輛大眾寶來(lái)1. 8T AT轎車，該車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，汽車行駛過(guò)程中偶爾自行熄火。

檢查：故障發(fā)生后發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元存儲(chǔ)多個(gè)故障碼，根據(jù)存儲(chǔ)的故障碼及電路圖分析，所有故障元件的供電都是來(lái)自油泵繼電器J17，判斷油泵繼電器J17已損壞，將其更換，清理打磨車內(nèi)及發(fā)動(dòng)機(jī)艙各搭鐵點(diǎn)，故障依舊。進(jìn)一步檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，故障發(fā)生時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元供電電壓在1～10V之間來(lái)回跳動(dòng)，油泵繼電器供電電壓也有2V以上的波動(dòng)，檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)連接到蓄電池正極的接線片不平整。

分析：接線片腐蝕發(fā)黑，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)無(wú)法向蓄電池正常充電，在低轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)電量不能滿足車輛電器設(shè)備需要，供電電壓波動(dòng)大，導(dǎo)致油泵繼電器吸合不上，發(fā)生故障。

排除：將發(fā)電機(jī)電樞線與蓄電池可靠連接，故障排除。

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