m.photographerstories.com 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:badboybob 類別:品牌汽車維修 時(shí)間:2007-04-04
車型
初級(jí)線圈電阻(Ω)
次級(jí)線圈電阻(Ω)
2.4L 4缸單頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)
廠家未提供
15300~20700
3.0L V6單頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)
0.56~0.68
9400~12800
電阻(Ω)
每根點(diǎn)火高壓線22000
3.0L V6單頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)
NGK公司型號(hào)
Nippondenso公司型號(hào)
BKR5E-11
K16PR-U11
PFR6G-11
PK20PR-11
⑵火花塞標(biāo)準(zhǔn)值
間隙(mm)
擰緊力矩(N·m)
2.4 L 4缸單頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)
1.0~1.1
25
⒋點(diǎn)火正時(shí)(點(diǎn)火提前角-上止點(diǎn)前曲軸轉(zhuǎn)角)
基本點(diǎn)火提前角
實(shí)際點(diǎn)火提前角
2°~8°(600~800r/min)
注:⑴檢查基本點(diǎn)火提前角,電氣接頭接地或斷開(kāi)真空軟管。⑵檢查實(shí)際點(diǎn)火提前角,電氣接頭不接地或不斷開(kāi)真空軟管。⑶汽車行駛在海拔高度700m以上的地方時(shí),實(shí)際點(diǎn)火提前角可增加5°。⒌點(diǎn)火順序
點(diǎn)火順序
1-3-4-2
1-2-3-4-5-6
注:3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的第一缸是從發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪端看,發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)最前面的氣缸;批二缸是從發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪端看,發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)最前面的氣缸;第一、三、五缸在右側(cè),第二、四、六缸在左側(cè)。⒍調(diào)節(jié)后的燃油壓力
壓力(kPa)
怠速并斷開(kāi)真空管
324~345
330~350
怠速并連接真空管
262
270
⒎噴油器電阻(在20℃時(shí))
13~16
⒏怠速轉(zhuǎn)速
基本怠速(r/min)
600~800
更多>>
湘公網(wǎng)安備 43120202000083號(hào)