m.photographerstories.com 來源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:apsaps 類別:品牌汽車維修 時(shí)間:2007-01-16
故障現(xiàn)象 一輛奔馳320轎車,裝用直列6缸電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。開空調(diào)時(shí)間不長(zhǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)就出現(xiàn)水溫高故障。故障分析與判斷 據(jù)車主介紹,該車跑了幾家大型汽修廠檢修過,均未找到原因,錢花了不少,毛病一點(diǎn)沒少,故障現(xiàn)象越來越惡化,這次慕名到我廠來碰碰運(yùn)氣。 我們告知車主,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高,只有兩種原因:一是發(fā)熱過多,二是散熱不足。順著這兩個(gè)方面查找,沒有排除不了的故障。這輛車用空調(diào)就開鍋,同樣是發(fā)熱過多引起的,這是因?yàn)橛每照{(diào)時(shí)冷凝器發(fā)熱,使冷卻系統(tǒng)散熱器周圍溫度變高。如果散熱不足,非開鍋不可。該車在其它幾家修理廠分別更換過節(jié)溫器、水泵,并清洗過水箱,均未排除故障,說明散熱不足的真正原因還沒有找到。 于是我們打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋,怠速時(shí)開空調(diào)試車,仔細(xì)觀察了幾分鐘,發(fā)現(xiàn)開空調(diào)后,冷卻風(fēng)扇停機(jī)頻繁。該車裝用的散熱風(fēng)扇由壓力控制,開空調(diào)后,風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)周期短,肯定會(huì)造成散熱不足,我們判斷水溫高的真正原因不在冷卻系統(tǒng),而在空調(diào)系統(tǒng)?照{(diào)缺氟造成系統(tǒng)壓力不正常,引起壓力風(fēng)扇散熱不足。故障排除 對(duì)空調(diào)系統(tǒng)補(bǔ)充加氟后,風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)恢復(fù)正常,開空調(diào)時(shí)不再停機(jī),溫度恒定不再升高,開鍋故障得到排除。
更多>>
湘公網(wǎng)安備 43120202000083號(hào)